Modellhub · uppdaterad 2026-08-19
Renault Kadjar: köpguide, fel och pris
Renault Kadjar delar plattform och mycket teknik med Nissan Qashqai men handlas begagnat ofta billigare, vilket gör den till en av de mer prisvärda kompakta SUV:arna i Sverige. Frågan är vilken motor och växellåda du vågar köpa — och vilka exemplar du bör gå förbi.
Marknadsdata är BilKolls annonsindex vid generering. Kontrollera alltid den konkreta bilen med registreringsnummer före köp.
BilKolls bedömning
Är Renault Kadjar ett bra köp?
kompakt-SUV
Modellhubben samlar köpbeslut, risker, prisbild och vägar vidare till djupare kluster.
- Familjen som vill ha hög sittposition, rejält bagageutrymme och SUV-känsla utan att betala premiummärkespris
- Pendlaren med lång körsträcka som hittar en välservad dieselversion med dokumenterad historik
- Den som behöver fyrhjulsdrift för vinterväglag — Kadjar fanns med 4x4 i kombination med diesel
164 objekt
blocket: 133 · bytbil: 31
Pris och marknad
Vad kostar Renault Kadjar begagnad?
I BilKolls snapshot ligger medianpriset på 119 900 kr. Mitten 50 % av annonsurvalet ligger på 94 900 kr–149 800 kr. Det är utgångspriser och kan blanda årsmodeller, miltal och utrustning.
För bättre precision: sök registreringsnummer. Då kopplas prisbedömningen till rätt årsmodell, historik, skatt och besiktning.
Prisbild efter årsmodell
Ett exemplar från 2022 har ett medianpris runt 204 900 kr, medan en 2015 ligger runt 89 900 kr. Skillnaden speglar ålder, miltal och utrustning — inte bara årsmodell.
| Årsmodell | Medianpris | Antal annonser |
|---|---|---|
| 2022 | 204 900 kr | 5 |
| 2020 | 164 000 kr | 16 |
| 2019 | 135 000 kr | 11 |
| 2018 | 124 900 kr | 21 |
| 2017 | 109 900 kr | 30 |
| 2016 | 94 900 kr | 38 |
| 2015 | 89 900 kr | 10 |
Källa: BilKolls annonsindex, senaste snapshot. Medianpris = utgångspriser i annonser, inte slutpris.
Risker före köp
Det som kan göra ett billigt exemplar dyrt
- Tidiga 1.2 TCe-bensinare är kända för hög oljeförbrukning som obehandlad kan sluta i motorskada — ett billigt exemplar utan oljedokumentation kan bli mycket dyrt
- EDC-dubbelkopplingslådan kan rycka, tveka eller slira; en lådrenovering kostar snabbt mer än prisskillnaden upp till ett bättre exemplar
- Elektronik och R-Link-infotainment strular oftare än mekaniken — givare, sensorer och skärm som lagas på märkesverkstad äter fort upp det låga inköpspriset
Före handpenning
Checklista för Renault Kadjar
- Kontrollera oljenivån på plats och fråga säljaren rakt ut om oljeförbrukning och påfyllningar — särskilt viktigt på 1.2 TCe
- Starta motorn kall och lyssna efter rassel; kamkedja respektive kamrem beroende på motor ska vara åtgärdad enligt serviceboken
- Provkör EDC-automaten i krypkörning, vid backning och i uppförsbacke — ryck eller tvekan är skäl att gå vidare till nästa bil
- Testa hela R-Link-skärmen, backkamera, parkeringssensorer och samtliga elfunktioner — elektronikfel är Kadjars vanligaste irritationsmoment
- Gör ett regnr-uppslag före visning för att se ägarlängd, mätarhistorik och om bilen är privatimporterad, vilket kan påverka garantier och utrustningsnivå
Djupare sidor
Fördjupa köpbeslutet
Frågor och svar
Vanliga frågor om Renault Kadjar
Är Renault Kadjar ett bra begagnatköp?
Kadjar kan vara ett riktigt bra köp om du hittar ett välskött exemplar med komplett servicehistorik, eftersom du får mycket utrustning och utrymme för pengarna jämfört med tyska konkurrenter. Avgörande är drivlinan: tidiga 1.2 TCe har rykte om sig att dra olja, medan senare 1.3 TCe och dieslarna generellt uppfattas som stabilare val. Exemplar med EDC-dubbelkopplingslåda kräver extra noggrann provkörning.
Vad kostar Renault Kadjar begagnad?
I BilKolls annonsindex var medianpriset 119 900 kr vid senaste generering (2026-08-19). Se detta som utgångspriser, inte garanterade slutpriser.
Vad ska jag kontrollera före köp av Renault Kadjar?
Kontrollera oljenivån på plats och fråga säljaren rakt ut om oljeförbrukning och påfyllningar — särskilt viktigt på 1.2 TCe Starta motorn kall och lyssna efter rassel; kamkedja respektive kamrem beroende på motor ska vara åtgärdad enligt serviceboken Provkör EDC-automaten i krypkörning, vid backning och i uppförsbacke — ryck eller tvekan är skäl att gå vidare till nästa bil Testa hela R-Link-skärmen, backkamera, parkeringssensorer och samtliga elfunktioner — elektronikfel är Kadjars vanligaste irritationsmoment
Varför ska jag söka på registreringsnummer?
Modellnamnet räcker inte för att bedöma rätt bil. Registreringsnumret behövs för historik, skatt, besiktning, värdering och risker kopplade till just det exemplaret.
Transparens
Så ska sidan användas
Det här är en modellhub: den ska hjälpa köparen att välja rätt nästa kontroll, inte ersätta en teknisk undersökning. BilKoll använder egen annonsdata, befintliga modellkluster och regnr-kontroll för att gå från bred modellfråga till konkret bilbeslut.