Hem › Fordon › Märken › Audi › Q5
1 572 Audi Q5 finns i vårt underlag, med en medianmätarställning på 13 104 mil. Tabellen per årsmodell nedan beskriver hela beståndet, inte annonserna.
Medianerna beskriver de 1 572 bilar som finns. Prisstatistik bygger på bilar till salu — och säljare annonserar systematiskt lågmilade exemplar, så en annonsmedian ligger nästan alltid under den här.
| Årsmodell | Fordon | Median mätarställning | Medianvärde |
|---|---|---|---|
| 2026 | 20 | – | 639 000 kr |
| 2025 | 153 | 282 mil | 584 000 kr |
| 2024 | 31 | – | 449 000 kr |
| 2023 | 64 | 6 431 mil | 426 000 kr |
| 2022 | 90 | 6 082 mil | 395 800 kr |
| 2021 | 92 | 7 070 mil | 351 600 kr |
| 2020 | 110 | 9 552 mil | 299 000 kr |
| 2019 | 153 | 9 640 mil | 276 200 kr |
| 2018 | 124 | 11 921 mil | 243 600 kr |
| 2017 | 161 | 13 290 mil | 213 100 kr |
| 2016 | 126 | 13 875 mil | 175 400 kr |
| 2015 | 107 | 16 517 mil | 154 800 kr |
| 2014 | 113 | 16 356 mil | 136 900 kr |
| 2013 | 60 | 18 763 mil | 117 000 kr |
| 2012 | 47 | 18 898 mil | 106 600 kr |
| 2011 | 59 | 20 816 mil | 96 700 kr |
| 2010 | 27 | 20 591 mil | 87 900 kr |
| 2009 | 25 | 22 331 mil | 87 400 kr |
| 2008 | 10 | 23 437 mil | 90 700 kr |
Klicka på ett registreringsnummer för besiktningshistorik, uppskattat värde och ägandekostnad för just den bilen.
| Regnr | Årsmodell | Mätarställning | Uppskattat värde |
|---|---|---|---|
| BCX657 | 2017 | 12 296 mil | 213 800 kr |
| BMA454 | 2017 | 8 751 mil | 221 200 kr |
| BRO054 | 2017 | 14 253 mil | 208 900 kr |
| BSF289 | 2017 | 16 302 mil | 205 400 kr |
| BZC348 | 2017 | 18 538 mil | 204 800 kr |
| CBB084 | 2017 | 16 750 mil | 204 500 kr |
| CTP396 | 2017 | 23 623 mil | 190 100 kr |
| DBM335 | 2017 | 13 895 mil | 210 500 kr |
| DHO819 | 2017 | 8 426 mil | 221 900 kr |
| EHF954 | 2017 | 9 080 mil | 220 500 kr |
| EHX116 | 2017 | 14 821 mil | 208 900 kr |
| EMC355 | 2017 | 19 866 mil | 198 000 kr |
| ENO560 | 2017 | 13 407 mil | 211 500 kr |
| ETO403 | 2017 | 16 295 mil | 209 600 kr |
| FAL952 | 2017 | 9 198 mil | 222 500 kr |
| FDS152 | 2017 | 21 979 mil | 197 400 kr |
| FGO836 | 2017 | 13 124 mil | 216 300 kr |
| FGZ809 | 2017 | 16 717 mil | 204 600 kr |
| FHH624 | 2017 | 14 209 mil | 208 900 kr |
| FKZ136 | 2017 | 8 972 mil | 220 700 kr |
| FPR960 | 2017 | 9 302 mil | 220 100 kr |
| FTR956 | 2017 | 11 054 mil | 216 400 kr |
| HEW266 | 2017 | 16 762 mil | 204 500 kr |
| HLB887 | 2017 | 12 395 mil | 213 600 kr |
| HRW947 | 2017 | 4 176 mil | 240 500 kr |
| JBM257 | 2017 | 14 861 mil | 211 000 kr |
| JET645 | 2017 | 19 340 mil | 199 100 kr |
| JHC639 | 2017 | 14 915 mil | 208 900 kr |
| JLB103 | 2017 | 11 419 mil | 213 500 kr |
| JNY590 | 2017 | 11 192 mil | 216 100 kr |
| JPN156 | 2017 | 14 457 mil | 213 100 kr |
| JSG486 | 2017 | 16 396 mil | 205 200 kr |
| JUE645 | 2017 | 14 250 mil | 208 900 kr |
| KGY300 | 2017 | 14 796 mil | 204 700 kr |
| KKU424 | 2017 | 12 275 mil | 218 100 kr |
| LBK058 | 2017 | 15 782 mil | 210 700 kr |
| LYT126 | 2017 | 13 024 mil | 216 500 kr |
| MGP303 | 2017 | 15 974 mil | 210 200 kr |
| NHT412 | 2017 | 13 433 mil | 211 400 kr |
| NMZ098 | 2017 | 9 626 mil | 230 900 kr |
| NNA609 | 2017 | 8 923 mil | 220 800 kr |
| NUJ643 | 2017 | 13 652 mil | 211 000 kr |
| NUY755 | 2017 | 12 002 mil | 214 400 kr |
| ODU06T | 2017 | 20 426 mil | 196 800 kr |
| PAC538 | 2017 | 5 936 mil | 227 100 kr |
| PHT640 | 2017 | 12 871 mil | 212 600 kr |
| PHT653 | 2017 | 16 353 mil | 205 300 kr |
| PHZ722 | 2017 | 20 353 mil | 197 000 kr |
| PKA819 | 2017 | 13 014 mil | 212 300 kr |
| PKD663 | 2017 | 10 251 mil | 218 100 kr |
| PKM327 | 2017 | 8 634 mil | 221 500 kr |
| PKM330 | 2017 | 18 775 mil | 200 300 kr |
| PKR843 | 2017 | 13 290 mil | 211 700 kr |
| PLJ701 | 2017 | 7 903 mil | 223 000 kr |
| PLJ716 | 2017 | 16 174 mil | 216 500 kr |
| PLW378 | 2017 | 14 892 mil | 208 900 kr |
| PLW987 | 2017 | 17 600 mil | 202 700 kr |
| PNC185 | 2017 | 14 170 mil | 208 900 kr |
| PNZ040 | 2017 | 16 438 mil | 209 300 kr |
| PSO457 | 2017 | 10 828 mil | 216 900 kr |
Besiktningshistorik, uppskattat värde, ägandekostnad och kända modellfel — direkt.