Vanliga självrisksnivåer

Självrisken är den del av skadekostnaden du betalar själv. Resten betalar försäkringsbolaget. Ju högre självrisk du väljer, desto lägre premie — men desto mer betalar du vid skada. Här hjälper vi dig hitta rätt balans.

Beräkningsexempel

Anna kör en Volvo V60 2021 med helförsäkring. Hennes premie med 3 000 kr självrisk: 8 400 kr/år.

Scenario: Höja till 6 000 kr självrisk

• Ny premie: ~6 700 kr/år (-20%)
• Besparing: 1 700 kr/år
• Extra kostnad vid skada: 3 000 kr (6 000 - 3 000)
• Break-even: 3 000 ÷ 1 700 = 1,8 år

Om Anna kör skadefritt i 2 år har hon sparat mer än den extra självrisken kostar. Statistiskt sett har en genomsnittlig förare skada vart 7:e år — så höjningen lönar sig klart.

Tumregel

Beräkna: (Högre självrisk - Lägre självrisk) ÷ Årlig premiebesparing = Break-even i år

Är break-even under 3 år? Då lönar det sig att höja (för de flesta).

Olika typer av självrisk

Fast självrisk

Vanligast. Du betalar ett fast belopp oavsett skadans storlek. En stenskott för 800 kr eller en kollision för 80 000 kr — du betalar samma självrisk.

Variabel självrisk (procent)

Vissa moment har procentuell självrisk. Vanligt vid stöld: t.ex. 20% av bilens värde, minimum 3 000 kr. Kan bli dyrt vid stöld av dyr bil.

Åldersrelaterad självrisk

Många bolag lägger till extra självrisk för förare under 24 år — ofta 3 000–6 000 kr utöver den ordinarie. Det kallas "ungdomssjälvrisk" och gäller oavsett vilken nivå du valt.

Glassjälvrisk

Ofta lägre än övrig självrisk — vanligtvis 500–1 500 kr. Vissa bolag har 0 kr självrisk vid reparation av stensskott (inte byte).

Strategier

1. Hög självrisk + sparfond

Bästa strategin ekonomiskt. Välj 6 000–7 500 kr självrisk och lägg mellanskillnaden i premiebesparing på ett separat sparkonto. Efter 2-3 skadefria år har du byggt en buffert som täcker självrisken — och du fortsätter spara varje år.

2. Låg självrisk för cashflow

Om du inte har 6 000 kr att lägga ut vid en oväntad skada, välj lägre självrisk. Det kostar mer per år men ger trygghet att du klarar självrisken utan problem.

3. Anpassad per moment

Vissa bolag låter dig välja olika självrisk för olika moment — t.ex. hög för vagnskada (som du kan undvika genom försiktig körning) och låg för stöld (som du inte kan kontrollera). Fråga ditt bolag.

När lönar sig LÅG självrisk?

• Du kör mycket i stadstrafik (högre risk för parkeringsskador)
• Du har inte ekonomisk buffert för oväntade utgifter
• Bilen parkeras på gatan (stöld/skadegörelserisk)
• Du är ung och oerfaren (statistiskt högre skaderisk)

När lönar sig HÖG självrisk?

• Erfaren förare med få skador historiskt
• Bilen parkeras i garage
• Du har ekonomisk buffert (6 000-8 000 kr tillgängligt)
• Du kör relativt lite (under 1 500 mil/år)
• Du har hög premie (ung förare, dyr bil) — besparingen blir större

Bonuspåverkan — den dolda kostnaden

Glöm inte att en skadeanmälan inte bara kostar självrisken — den kostar också bonussteg. Att tappa 2-3 bonussteg kan kosta 3 000–6 000 kr extra i premie per år, i flera år framöver.

Totalkostnaden vid skada = Självrisk + Bonusförlust (kumulativt i 3-5 år)

Därför lönar det sig ofta att betala småskador (under ~8 000 kr) ur egen ficka och behålla bonusen. Räkna innan du anmäler!

Vanliga frågor

Betalar jag självrisk vid trafikförsäkring?

Nej — trafikförsäkringen har ingen självrisk för den drabbade. Men om du är vållande och bara har trafikförsäkring, täcks inte din egen bil alls.

Kan jag ändra självrisk mitt i perioden?

Ja, de flesta bolag tillåter ändring. Ny premie gäller från ändringsdatumet.

Finns det noll i självrisk?

Mycket ovanligt för bil. Förekommer ibland i tilläggsförsäkringar (t.ex. glasreparation) men sällan som standard.

Kolla din bils försäkringsinformation — se detaljer via BilKoll. 📱