Privatleasing har vuxit explosionsartat i Sverige. Idag privatleasas var fjärde ny bil som säljs. Lockelsen är enkel: ny bil, fast månadskostnad, inga överraskningar. Men stämmer det verkligen? Och är privatleasing det smartaste valet ekonomiskt?
I den här guiden analyserar vi allt om privatleasing: hur det fungerar, vad det verkligen kostar, fallgroparna ingen berättar om, och hur du jämför med att köpa bil.
Privatleasing är i grunden en långtidshyra. Du hyr bilen under en avtalad period (vanligtvis 36 månader) och betalar en fast månadskostnad. När perioden är slut lämnar du tillbaka bilen.
Det varierar mellan leasingbolag, men vanligtvis:
Typiska månadskostnader 2026:
Exempel: VW Golf privatleasing 4 000 kr/mån + försäkring 600 kr/mån + bränsle 1 500 kr/mån:
Den avgörande nackdelen. Efter 36 månader och ~144 000 kr i leasingavgifter äger du ingenting. Hade du köpt bilen hade du haft en tillgång värd kanske 150-200 000 kr.
Vid återlämning inspekteras bilen. Du betalar för:
Kostnaderna vid återlämning kan bli 5 000-30 000 kr om bilen inte är i gott skick.
Till skillnad från att köpa en bil (där du kan förhandla pris, byta in, köpa begagnat) har du minimalt förhandlingsutrymme vid leasing. Månadskostnaden är vad den är.
Använd jämförelsesajter som Leasify.se, Carplus eller bilens tillverkarsajt för att jämföra erbjudanden. Månadskostnaden varierar kraftigt mellan leverantörer för samma bil.
Elbilar är populära att leasa:
Oavsett om du leasar eller köper – håll koll på besiktning, fordonsskatt och försäkring med BilKoll-appen.
Sök på registreringsnummer och få en komplett fordonsrapport.
Sök registreringsnummer →Få veckovisa uppdateringar om bilpriser, nya guider och smarta köptips direkt i din inbox.
Gratis. Avsluta när du vill.