BMW I4

BMW i4 är en helelektrisk fyrdörrars Gran Coupé i mellanklassen som konkurrerar med bilar som Tesla Model 3, Mercedes EQE och Polestar 2 – fast med ett tydligare fokus på körglädje än de flesta i segmentet. Under den välkända karosseritypen döljer sig antingen bakhjulsdrift med runt 340 hästkrafter (eDrive40) eller fyrhjulsdrift med upp mot 544 hästkrafter (M50), och räckvidden sträcker sig upp mot 590 kilometer enligt WLTP beroende på variant. Det är en bil som riktar sig till den som vill ha elbilens lågunderhåll kombinerat med att körupplevelsen faktiskt engagerar.

Bland de 4 leasingerbjudanden vi listar för BMW i4 på privatleasing rör sig månadskostnaden mellan 6 090 och 6 790 kronor, med ett snitt på 6 615 kronor per månad. Det placerar i4 i det övre skiktet för mellanklassbilar på den svenska leasingmarknaden, och prisgapet mellan lägsta och högsta bud är relativt litet – vilket antyder att det inte finns särskilt stora rabatter att hämta just nu genom att shoppa runt. Urvalet av källor är begränsat, så det är värt att följa marknaden löpande.

I4:an passar den körglada pendlaren som inte vill göra avkall på dynamik för elektrifieringens skull – det är en kompromisslös punkt jämfört med många konkurrenter som prioriterar räckvidd och komfort framför allt annat. Baksätet är något trångbott för en bil i den här priklassen, och bagageutrymmet är mer Gran Coupé-kompakt än familjepraktiskt. Funderar man på alternativ är Polestar 2 och Tesla Model 3 värt att jämföra mot – båda erbjuder liknande räckvidd till lägre leasingkostnad, men utan samma körkaraktär.

Vanliga frågor