Volvo EX90

Volvo EX90 är märkets flaggskepp i elklassen — en stor sjusitsig SUV som konkurrerar med Mercedes EQS SUV och BMW iX i det övre segmentet. Bilen bygger på Volvos SPA2-plattform och erbjuds med Twin Motor-drivlina på 517 hästkrafter som standard i de flesta konfigurationer på den svenska marknaden. Med en WLTP-räckvidd på upp till 580 kilometer hör den till de mer långbenta elbilarna i klassen, och paketeringsfilosofin är avskalad — få trimlinjer, men rejält tilltagen grundutrustning. EX90 riktar sig primärt till barnfamiljer eller de som kör långt och vill ha en eldriven bil utan att kompromissa med utrymme eller dragkapacitet.

Bland de fyra leasingerbjudanden vi listar för privatkunder rör sig månadskostnaden mellan 12 250 och 12 780 kronor, med ett snittpris kring 12 530 kronor per månad. Det är ett relativt snävt prisspann vilket tyder på att utbudet är begränsat och att aktörerna prissätter likartat just nu — erbjudandena kommer från en källa i vårt urval, vilket speglar att EX90 ännu inte är ett volymfordon på leasingmarknaden. Kontraktsvillkoren varierar, och det är värt att begära specifikation på vad som ingår vad gäller försäkring, service och eventuell laddkabel innan avtal skrivs.

EX90 passar den som vill ha en helelelektrisk familje-SUV i premiumsegmentet och kan motivera en månadskostnad i det övre skiktet bland privatleasing-alternativ. Den som funderar på EX90 bör också titta på Polestar 3, som delar plattform och prisbild men erbjuder en mer körorienterad karaktär, samt BMW iX som har något bredare leasingutbud på marknaden idag. En svaghet värd att nämna är att tillgången på erbjudanden fortfarande är smal, vilket ger begränsat förhandlingsutrymme jämfört med mer etablerade leasingmodeller.

Vanliga frågor