Köpguide · Servicekostnad

Servicekostnad Honda Jazz

Honda Jazz har sålts i Sverige i flera generationer: GD (2002–2008) med 1,2- och 1,4-liters bensinmotorer, GE (2008–2015) med 1,2 och 1,4 (i-VTEC/i-DSi), GK (2015–2020) som i Sverige enbart erbjöds som konventionell bensin (1,3 i-VTEC) – hybridvarianten i-DCD såldes inte på den svenska marknaden – samt nuvarande GR (2020–) som i Sverige uteslutande säljs med 1,5 hybrid i-MMD. Servicekostnaden styrs framför allt av om bilen är konventionell bensin (billig service, kamkedja) eller GR-hybrid (regenerativ bromsning, 12V-system och i sällsynta fall högspänningsbatteri)..

Innan du köper
Ska du köpa en Honda Jazz? Kolla just den bilen innan du betalar.
Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info.
Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktionUppdaterad 2026-06-22Baserat på 85 annonser
3 000–6 000 kr
Servicekostnad / år
Honda Jazz har sålts i Sverige i flera generationer: GD (2002–2008) med 1,2- och 1,4-liters bensinmotorer, GE (2008–2015) med 1,2 och 1,4 (i-VTEC/i-DSi), GK (2015–2020) som i Sverige enbart erbjöds som konventionell bensin (1,3 i-VTEC) – hybridvarianten i-DCD såldes inte på den svenska marknaden – samt nuvarande GR (2020–) som i Sverige uteslutande säljs med 1,5 hybrid i-MMD. Efter garantitid är fri verkstad ofta 25–35% billigare.
🔧
Stor service (olja, filter, luftfilter)

Varje år eller var 1 500–2 000 mil · 2 500–4 500 kr

🔧
Tändstift (iridium)

Var 10 000 mil (mileagestyrt, ej årsbaserat) · 800–1 800 kr

🔧
Kamkedja (inspektion, ej rutinbyte)

Okulär kontroll vid service; byte endast vid konstaterat slitage · 600–1 200 kr (kontroll); 8 000–14 000 kr (byte om nödvändigt)

01Serviceposter & intervall

De faktiska service- och slitageposterna för Honda Jazz, med intervall och svenska verkstadspriser.

Stor service (olja, filter, luftfilter)

Varje år eller var 1 500–2 000 mil
2 500–4 500 kr
Detalj
Gäller alla bensin- och hybridvarianter. Honda föreskriver 0W-20 full-syntet på GR-hybrid. Honda räknar service utifrån mil/år, inte 'vartannat år' – det tidigare utkastets '20 000 mil' var ett tiofaldigt fel (det motsvarar 200 000 km).

Tändstift (iridium)

Var 10 000 mil (mileagestyrt, ej årsbaserat)
800–1 800 kr
Detalj
Iridiumstift på GK/GR byts efter körsträcka (~100 000 km), inte vart 4:e år. GR-hybridens i-MMD går ofta på el i stadstrafik, vilket kan ge sotiga stift om bilen mest körs kort – kontrollera vid stor service.

Kamkedja (inspektion, ej rutinbyte)

Okulär kontroll vid service; byte endast vid konstaterat slitage
600–1 200 kr (kontroll); 8 000–14 000 kr (byte om nödvändigt)
Detalj
Alla Jazz-motorer har kamkedja – ingen kamrem. Kedjebyte är ovanligt om oljebyten följts. Byteskostnaden är realistisk för svensk verkstad men inträffar sällan inom normal ägartid.

Bromsar (belägg och skivor, fram/bak)

Slitagebaserat, typiskt var 6 000–8 000 mil
3 500–6 500 kr (komplett runt om)
Detalj
GR-hybriden använder regenerativ bromsning, vilket gör att bakbromsarna jobbar lite och kan rosta fast eller slitas ojämnt trots lågt beläggslitage. Bakbromsarna bör motioneras periodiskt. (Gäller inte GK i Sverige, som är ren bensin.)

Kupéfilter (pollenfilter)

Varje år eller vid stor service
400–900 kr
Detalj
Enkelt byte som ofta förbises. På GR (2020–) sitter ett kombinerat kolfilter som är något dyrare i inköp. Påverkar luftkvalitet och AC-prestanda.

12V-batteri och 12V-systemtillsyn (GR-hybrid)

12V-batteri typiskt var 5–7 år
1 500–2 800 kr (12V-byte); högspänningsbatteri (sällsynt) 25 000–60 000 kr
Detalj
Gäller GR-hybrid. Det lilla 12V-batteriet driver styrsystem/uppstart och byts som på vanliga bilar. Högspänningsbatteriet (HV) är generellt långlivat; byte är sällsynt men dyrt.

02Kostnadsöversikt

Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.

Bromsar (belägg och skivor, fram/bak)Slitagebaserat, typiskt var 6 000–8 000 mil
3 500–6 500
Stor service (olja, filter, luftfilter)Varje år eller var 1 500–2 000 mil
2 500–4 500
12V-batteri och 12V-systemtillsyn (GR-hybrid)12V-batteri typiskt var 5–7 år
1 500–2 800
Tändstift (iridium)Var 10 000 mil (mileagestyrt, ej årsbaserat)
800–1 800
Kamkedja (inspektion, ej rutinbyte)Okulär kontroll vid service; byte endast vid konstaterat slitage
600–1 200
Kupéfilter (pollenfilter)Varje år eller vid stor service
400–900

03Vad kostar Honda Jazz att äga?

Räkna med 3 000–6 000 kr/år (bensin lägre, GR-hybrid högre) i löpande underhåll efter garantitid.

Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.

Innan du köper

Köper du en Honda Jazz? Kolla just den bilen innan visning.

Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter.
Låst köpbeslut
Det här får du i rapporten för din Honda Jazz
Aktuella annonser just nu
Aktuella Honda Jazz-annonser — kolla dem innan du åker på visning

Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först.

Honda Jazz 2015Billigast
Honda Jazz 2015
59 900 kr · 17 787 mil · Lund
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗
Honda Jazz 2018Mest prisvärd
Honda Jazz 2018
119 800 kr · 5 535 mil · Täby
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗
Honda Jazz 2022Högst risk
Honda Jazz 2022
224 800 kr · 31 760 mil · Bromma
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗
Honda Jazz 2017Bäst köp enligt BilKoll
Honda Jazz 2017
114 900 kr · 8 495 mil · Uppsala
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗

Kamrem eller kamkedja på Honda Jazz?

Beror på motor

Honda Jazz har kamrem eller kamkedja beroende på motor. Servicekostnaden styrs framför allt av om bilen är konventionell bensin (billig service, kamkedja) eller GR-hybrid (regenerativ bromsning, 12V-system och i sällsynta fall högspänningsbatteri). Alla Jazz-motorer har kamkedja – ingen kamrem.

Osäker på vilken motor bilen har? Kolla på regnumret →

04Vanliga frågor om service på Honda Jazz

Vad kostar service på Honda Jazz per år?

3 000–6 000 kr/år (bensin lägre, GR-hybrid högre) efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.

Vad är dyraste serviceposten på Honda Jazz?

Bromsar (belägg och skivor, fram/bak): 3 500–6 500 kr (komplett runt om) (Slitagebaserat, typiskt var 6 000–8 000 mil). GR-hybriden använder regenerativ bromsning, vilket gör att bakbromsarna jobbar lite och kan rosta fast eller slitas ojämnt trots lågt beläggslitage. Bakbromsarna bör motioneras periodiskt. (Gäller inte GK i Sverige, som är ren bensin.)

Märkesverkstad eller fri verkstad för Honda Jazz?

Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Honda-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.

05Relaterat för Honda Jazz

Vanliga fel Jazz →
Vad går sönder och vad kostar det
Servicekostnad Honda →
Alla Honda-modeller
Besiktning Jazz →
Vanliga anmärkningar
Värdering Jazz →
Vad är bilen värd?

Källor: BilKolls Blocket-data (85 aktiva Jazz-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.

Modellhub

Gå från den här servicekostnadssidan till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.

Öppna Honda Jazz-hubben →

Fyndbevakning

Få mejl när rätt bil dyker upp under marknadspris

Vi analyserar 77 000+ annonser varje natt — du får bara de som sticker ut. Inga mejl när inget händer.

Nästa steg
Hittat Honda Jazz du funderar på? Lås upp köpbeslutet.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info.

→ Se en exempelrapport först