Köpguide · Servicekostnad

Servicekostnad Mitsubishi L200

Mitsubishi L200 säljs i Sverige med dieselmotorn 2,4 DI-D (4N15) i effektnivåer runt 150–181 hk, kopplad till antingen 6-växlad manuell låda eller 6-stegs automat. Det är en pickup med reducerväxel och Super Select 4WD, vilket innebär att kraftöverföringen påverkar serviceomfånget lika mycket som motorn.

Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktionUppdaterad 2026-06-22Baserat på 68 annonser

8 000–16 000 kr

Servicekostnad / år

Mitsubishi L200 säljs i Sverige med dieselmotorn 2,4 DI-D (4N15) i effektnivåer runt 150–181 hk, kopplad till antingen 6-växlad manuell låda eller 6-stegs automat. Efter garantitid är fri verkstad ofta 25–35% billigare.

🔧

Stor service (olja och filter – diesel, inga tändstift)

var 2 000 mil eller 12 månader · 2 800–4 500 kr

🔧

AdBlue-påfyllning och SCR-system

AdBlue fylls på löpande mellan servicar; NOx-sensor vid fel · AdBlue 200–600 kr per påfyllning; NOx-sensor 4 000–7 000 kr vid fel

🔧

DPF – regenerering och rengöring/byte vid behov

Regenererar automatiskt under körning; mekanisk rengöring eller byte vid igensättning · Rengöring 3 000–5 500 kr; byte 12 000–22 000 kr

01Serviceposter & intervall

De faktiska service- och slitageposterna för Mitsubishi L200, med intervall och svenska verkstadspriser.

Stor service (olja och filter – diesel, inga tändstift)

var 2 000 mil eller 12 månader

2 800–4 500 kr

Detalj: Inkluderar motorolja (low-SAPS 5W-30 för 4N15), oljefilter, luftfilter och kupéfilter. Vid tuff körning (drag, terräng, kallstart) rekommenderas kortare intervall, t.ex. 1 000–1 500 mil.

AdBlue-påfyllning och SCR-system

AdBlue fylls på löpande mellan servicar; NOx-sensor vid fel

AdBlue 200–600 kr per påfyllning; NOx-sensor 4 000–7 000 kr vid fel

Detalj: Femte generationen (från 2015, Euro 6) har SCR som kräver AdBlue. Korta körsträckor och tung last ökar förbrukningen. Defekt NOx-sensor eller AdBlue-pump är ett känt kostsamt fel på högmilsfordon.

DPF – regenerering och rengöring/byte vid behov

Regenererar automatiskt under körning; mekanisk rengöring eller byte vid igensättning

Rengöring 3 000–5 500 kr; byte 12 000–22 000 kr

Detalj: Mycket stadskörning och korta sträckor hämmar aktiv DPF-regenerering, vilket är vanligt på pickup som används som vardagsbil. Trycktvättning är ett billigare alternativ till byte.

Automatlåda – byte av ATF-olja (6-stegs automat)

rekommenderas ofta var 6 000–8 000 mil av oberoende verkstäder (Mitsubishi anger ej fast intervall)

2 200–3 800 kr

Detalj: 6-stegsautomaten är känslig för överhettning vid tung dragvikt. Oberoende verkstäder rekommenderar regelbundet ATF-byte för att undvika slirning och dyr renovering (15 000–35 000 kr).

Bromsar och bromsvätska

Bromsvätska var 24 månader; klossar/skivor efter behov

Bromsvätska 500–900 kr; fram klossar+skivor 3 500–5 500 kr; bak 2 500–4 500 kr

Detalj: Bakre trumbroms på äldre generationer (pre-2015) håller nere kostnaden bak; nyare modeller med fyra skivbromsar är dyrare. Tung last och dragkörning sliter bromsarna snabbare än på en personbil.

02Kostnadsöversikt

Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.

DPF – regenerering och rengöring/byte vid behovRegenererar automatiskt under körning; mekanisk rengöring eller byte vid igensättning

3 000–5 500

Stor service (olja och filter – diesel, inga tändstift)var 2 000 mil eller 12 månader

2 800–4 500

Automatlåda – byte av ATF-olja (6-stegs automat)rekommenderas ofta var 6 000–8 000 mil av oberoende verkstäder (Mitsubishi anger ej fast intervall)

2 200–3 800

Bromsar och bromsvätskaBromsvätska var 24 månader; klossar/skivor efter behov

500–900

AdBlue-påfyllning och SCR-systemAdBlue fylls på löpande mellan servicar; NOx-sensor vid fel

200–600

03Vad kostar Mitsubishi L200 att äga?

Räkna med 8 000–16 000 kr/år i löpande underhåll efter garantitid.

Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.

04Vanliga frågor om service på Mitsubishi L200

Vad kostar service på Mitsubishi L200 per år?

8 000–16 000 kr/år efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.

Vad är dyraste serviceposten på Mitsubishi L200?

DPF – regenerering och rengöring/byte vid behov: Rengöring 3 000–5 500 kr; byte 12 000–22 000 kr (Regenererar automatiskt under körning; mekanisk rengöring eller byte vid igensättning). Mycket stadskörning och korta sträckor hämmar aktiv DPF-regenerering, vilket är vanligt på pickup som används som vardagsbil. Trycktvättning är ett billigare alternativ till byte.

Märkesverkstad eller fri verkstad för Mitsubishi L200?

Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Mitsubishi-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.

05Relaterat för Mitsubishi L200

Källor: BilKolls Blocket-data (68 aktiva L200-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.