Köpguide · Servicekostnad

Servicekostnad Nissan Juke

Nissan Juke såldes i Sverige i två generationer: Mk1 (2010–2019) med bensinmotorerna 1.6 (117 hk, ofta med Xtronic CVT-automat) och 1.2 DIG-T (115 hk) samt 1.6 DIG-T (190 hk) i Nismo-utförande, och Mk2 (2020–) med 1.0 DIG-T trecylindrig turbo (114 hk) som dominerande motoralternativ på den svenska marknaden. Alla varianter har kamkedja (inte kamrem), vilket tar bort en stor planerad kostnad.

Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktionUppdaterad 2026-06-22Baserat på 255 annonser

3 500–7 000 kr

Servicekostnad / år

Nissan Juke såldes i Sverige i två generationer: Mk1 (2010–2019) med bensinmotorerna 1.6 (117 hk, ofta med Xtronic CVT-automat) och 1.2 DIG-T (115 hk) samt 1.6 DIG-T (190 hk) i Nismo-utförande, och Mk2 (2020–) med 1.0 DIG-T trecylindrig turbo (114 hk) som dominerande motoralternativ på den svenska marknaden. Efter garantitid är fri verkstad ofta 25–35% billigare.

🔧

Liten service (olje- och filterbyte)

Var 1 500 mil eller 1 år · 1 800–3 200 kr

🔧

Stor service (tändstift, luftfilter, genomgång)

Var 6 000 mil eller vart 4 år · 4 000–7 000 kr

🔧

CVT-oljebyte (automat Mk1)

Verkstadsrekommendation ca var 6 000 mil · 2 500–4 500 kr

01Serviceposter & intervall

De faktiska service- och slitageposterna för Nissan Juke, med intervall och svenska verkstadspriser.

Liten service (olje- och filterbyte)

Var 1 500 mil eller 1 år

1 800–3 200 kr

Detalj: Nissans officiella intervall är 1 500 mil eller 12 månader (det som först inträffar). 1.0 DIG-T (Mk2) kräver lågviskös helsyntet (0W-20); Mk1 1.6 tar 5W-30. Liten och stor service alternerar vanligen.

Stor service (tändstift, luftfilter, genomgång)

Var 6 000 mil eller vart 4 år

4 000–7 000 kr

Detalj: Tändstiften på 1.0 DIG-T sitter trångt men är inte onormalt dyra. Observera: dessa bensinmotorer har inget separat, servicebart bränslefilter (sitter i tanken, livstidsdimensionerat) – ta inte med det som en serviceåtgärd.

CVT-oljebyte (automat Mk1)

Verkstadsrekommendation ca var 6 000 mil

2 500–4 500 kr

Detalj: Gäller endast Mk1 med Nissan Xtronic CVT (oftast 1.6 NA). Nissan anger inget officiellt bytesintervall, men verkstäder rekommenderar byte för att undvika glapp och ryckighet. Försummas detta kan en renoverad/ny CVT-låda kosta uppemot 25 000–45 000 kr.

02Kostnadsöversikt

Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.

Stor service (tändstift, luftfilter, genomgång)Var 6 000 mil eller vart 4 år

4 000–7 000

CVT-oljebyte (automat Mk1)Verkstadsrekommendation ca var 6 000 mil

2 500–4 500

Liten service (olje- och filterbyte)Var 1 500 mil eller 1 år

1 800–3 200

03Vad kostar Nissan Juke att äga?

Räkna med 3 500–7 000 kr/år i löpande underhåll efter garantitid.

Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.

04Vanliga frågor om service på Nissan Juke

Vad kostar service på Nissan Juke per år?

3 500–7 000 kr/år efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.

Vad är dyraste serviceposten på Nissan Juke?

Stor service (tändstift, luftfilter, genomgång): 4 000–7 000 kr (Var 6 000 mil eller vart 4 år). Tändstiften på 1.0 DIG-T sitter trångt men är inte onormalt dyra. Observera: dessa bensinmotorer har inget separat, servicebart bränslefilter (sitter i tanken, livstidsdimensionerat) – ta inte med det som en serviceåtgärd.

Märkesverkstad eller fri verkstad för Nissan Juke?

Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Nissan-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.

05Relaterat för Nissan Juke

Källor: BilKolls Blocket-data (255 aktiva Juke-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.