Servicekostnad Nissan NV200
Nissan NV200 såldes i Sverige främst med 1,5-liters dCi-dieselmotor (K9K, ca 85–110 hk), i mindre omfattning med 1,6 bensin, samt från 2014 som helt eldrivna e-NV200. Dieseln dominerar på begagnatmarknaden.
var 30 000 km / 2 år; oftare (ca 15 000 km) vid mycket stadskörning · 2 800–4 500 kr
var 90 000–150 000 km / 5–6 år (beroende på årsmodell – kontrollera serviceboken) · 6 000–12 000 kr
Rengöring/forcerad regen vid behov; byte vid igensättning · Forcerad regen/rengöring 1 500–3 500 kr / Byte 15 000–25 000 kr
01Serviceposter & intervall
De faktiska service- och slitageposterna för Nissan NV200, med intervall och svenska verkstadspriser.
Stor service (olja, filter, glödstift, luftfilter)
- Detalj
- 1,5 dCi kräver lågaska (low-SAPS, C3/C4) motorolja för DPF-skydd; glödstift kontrolleras typiskt från ca 100 000 km
Kamrem med spännrulle och vattenpump
- Detalj
- VIKTIGT: K9K 1,5 dCi har KAMREM, inte kamkedja. Det är en interferensmotor – brusten rem förstör motorn. Vattenpumpen byts samtidigt. Detta är dieselns enskilt viktigaste serviceåtgärd
Dieselpartikelfilter (DPF) – tvångsregenerering/rengöring eller byte
- Detalj
- Vanligt problem på NV200 som körs kort i stad – DPF hinner inte regenerera passivt. Regelbundna längre körningar i landsvägsfart förlänger livslängden avsevärt
Bromsar – skivor och belägg fram, trumbromsar bak
- Detalj
- De flesta NV200 har trumbromsar bak; bromsvätska bör bytas vartannat år (ca 800–1 200 kr)
Drivrem (multirem) och kylvätska
- Detalj
- Drivremmen driver generator och servo; lämpligt att inspektera/byta i samband med kamremsbytet för att undvika dubbla arbetstillfällen
02Kostnadsöversikt
Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.
03Vad kostar Nissan NV200 att äga?
Räkna med 6 000–11 000 kr/år (exklusive större engångsposter som kamrem och DPF-byte) i löpande underhåll efter garantitid.
Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.
Kamrem eller kamkedja på Nissan NV200?
Nissan NV200 har kamrem (se intervall och kostnad nedan). De kostnadsdrivande punkterna över tid är framför allt kamrem (ej kamkedja – K9K har rem), dieselpartikelfilter (DPF) och insprutare. 1,5 dCi kräver lågaska (low-SAPS, C3/C4) motorolja för DPF-skydd; glödstift kontrolleras typiskt från ca 100 000 km Kamrem med spännrulle och vattenpump. VIKTIGT: K9K 1,5 dCi har KAMREM, inte kamkedja.
Kamremsbyte: var 90 000–150 000 km / 5–6 år (beroende på årsmodell – kontrollera serviceboken) · 6 000–12 000 kr
04Vanliga frågor om service på Nissan NV200
Vad kostar service på Nissan NV200 per år?
6 000–11 000 kr/år (exklusive större engångsposter som kamrem och DPF-byte) efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.
Vad är dyraste serviceposten på Nissan NV200?
Kamrem med spännrulle och vattenpump: 6 000–12 000 kr (var 90 000–150 000 km / 5–6 år (beroende på årsmodell – kontrollera serviceboken)). VIKTIGT: K9K 1,5 dCi har KAMREM, inte kamkedja. Det är en interferensmotor – brusten rem förstör motorn. Vattenpumpen byts samtidigt. Detta är dieselns enskilt viktigaste serviceåtgärd
Märkesverkstad eller fri verkstad för Nissan NV200?
Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Nissan-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.
05Relaterat för Nissan NV200
Källor: BilKolls Blocket-data (46 aktiva NV200-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.
Modellhub
Samlad köpguide för Nissan NV200
Gå från den här servicekostnadssidan till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.
Öppna Nissan NV200-hubben →