Servicekostnad Peugeot 208
Peugeot 208 säljs i Sverige i två generationer: Gen 1 (2012–2019) och Gen 2 (2020–), den senare även som helelektrisk e-208. De vanligaste motorerna i Sverige är 1.2 PureTech (trecylindrig turbobensin) och 1.5 BlueHDi diesel.
Stellantis har reviderat ned intervallet kraftigt; praktisk rekommendation 6 000–10 000 mil / 6 år, många svenska verkstäder gör det vid 6 000 mil · 8 000–13 000 kr
varje år eller var 2 000–2 500 mil · 2 200–4 000 kr
varje år eller var 2 500–3 000 mil · 2 000–3 500 kr
01Serviceposter & intervall
De faktiska service- och slitageposterna för Peugeot 208, med intervall och svenska verkstadspriser.
Kamremsbyte (1.2 PureTech, rem i olja)
- Detalj
- Gäller 1.2 PureTech 82/100/130 hk. Remmen löper i motoroljan och bryts ned – problemet är inte att den brister utan att den fäller partiklar som sätter igen oljepump/sil och förstör motorn. Byt alltid vattenpump och spännrulle samtidigt. Detta är 208:ans i särklass viktigaste och dyraste serviceåtgärd.
Årlig oljeservice (olja + filter, 1.2 PureTech)
- Detalj
- PureTech är känslig för oljekvalitet och kan förbruka 0,5–1 liter/100 mil. Använd korrekt PSA/Stellantis-godkänd specifikation. Kontrollera oljenivån regelbundet mellan servicetillfällena – låg oljenivå är den vanligaste dödsorsaken för denna motor. (Tändstift byts inte årligen, utan med längre intervall.)
Service 1.5 BlueHDi diesel (1.6 på Gen 1)
- Detalj
- BlueHDi har kamkedja (inget kamremsbyte). Servicen omfattar olja, oljefilter samt luft- och pollenfilter vid behov. AdBlue (urea) krävs för SCR-katalysatorn och fylls på löpande, billigt att göra själv.
02Kostnadsöversikt
Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.
03Vad kostar Peugeot 208 att äga?
Räkna med PureTech: ca 3 000–5 000 kr/år i löpande service, plus avsättning för kamrem (8 000–13 000 kr som engångskostnad var 6:e år / vid milintervallet). Diesel: ca 2 500–4 000 kr/år. i löpande underhåll efter garantitid.
Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.
04Vanliga frågor om service på Peugeot 208
Vad kostar service på Peugeot 208 per år?
PureTech: ca 3 000–5 000 kr/år i löpande service, plus avsättning för kamrem (8 000–13 000 kr som engångskostnad var 6:e år / vid milintervallet). Diesel: ca 2 500–4 000 kr/år. efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.
Vad är dyraste serviceposten på Peugeot 208?
Kamremsbyte (1.2 PureTech, rem i olja): 8 000–13 000 kr (Stellantis har reviderat ned intervallet kraftigt; praktisk rekommendation 6 000–10 000 mil / 6 år, många svenska verkstäder gör det vid 6 000 mil). Gäller 1.2 PureTech 82/100/130 hk. Remmen löper i motoroljan och bryts ned – problemet är inte att den brister utan att den fäller partiklar som sätter igen oljepump/sil och förstör motorn. Byt alltid vattenpump och spännrulle samtidigt. Detta är 208:ans i särklass viktigaste och dyraste serviceåtgärd.
Märkesverkstad eller fri verkstad för Peugeot 208?
Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Peugeot-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.
05Relaterat för Peugeot 208
Källor: BilKolls Blocket-data (455 aktiva 208-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.