Volkswagen Polo 5-dörrar ägandekostnad — månadsbudget 2026
Volkswagen Polo 5-dörrar ägandekostnad landar 2026 på cirka 4 100–5 400 kr per månad inklusive värdeminskning för en 2020 årsmodell med 1.0 TSI 95 hk. Undantar man värdeminskningen sjunker den löpande driftkostnaden till 2 300–3 100 kr per månad. Fem poster driver kostnaden: bränsle (600–950 kr), försäkring halvförsäkring (450–780 kr), fordonsskatt (30–95 kr), service och förbrukningsdelar (450–650 kr) samt värdeminskning (1 500–2 300 kr per månad). Polo tillhör de mest kostnadseffektiva bilarna i B-segmentet i Sverige och slår ofta konkurrenter som Ford Fiesta och Renault Clio i total ägandekostnad tack vare högt andrahandsvärde och låga förbrukningen. Denna sida visar realistiska siffror uppdelat på årsmodell 2018, 2020 och 2022 med tydliga kalibreringar mot bränsleförbrukning och försäkringspremie.
Bränsle och förbrukning
1.0 TSI 95 hk WLTP-förbrukning ligger på 5,2–5,8 l/100 km i verklig blandad körning. Vid 1 500 mil per år och bensinpris 18,50 kr/l blir årsförbrukningen 4 100–4 900 kr, cirka 350–410 kr per månad. GTI-versionen drar 7,5–8,5 l/100 km — några hundralappar mer per månad. Diesel 1.6 TDI drar 4,1–4,8 l/100 km men diesel kostade 20,10 kr/l i juli 2026 efter skattereformen — netto blir det i praktiken samma månadskostnad som bensin för privatkörare under 1 800 mil per år.
Försäkring, skatt och service
Halvförsäkring för Polo 2020 med föraren fyllt 35+ år och skadefri hela 5 år landar på 5 400–8 200 kr per år hos störst bolag. Yngre förare räkna med 9 000–14 000 kr. Helförsäkring lägger på ytterligare 2 000–3 500 kr. Fordonsskatten för bensin 1.0 TSI 95 hk ligger på 360–700 kr per år beroende exakt CO2-värde (WLTP). GTI-versionen betalar 1 800–2 400 kr per år. Service enligt VW-schemat kostar 2 200–3 200 kr för årsservice hos märkesverkstad och 1 400–2 100 kr hos oberoende verkstad — se detaljer på Polo servicekostnader.
| Årsmodell | Inköpspris 2026 | Årlig skatt | Månadskostnad drift | Total inkl värdeminsking |
|---|---|---|---|---|
| 2018 1.0 TSI 95 | 119 000 kr | 420 kr | 2 200 kr | 3 500 kr/mån |
| 2020 1.0 TSI 95 | 159 000 kr | 420 kr | 2 400 kr | 4 300 kr/mån |
| 2022 1.0 TSI 110 | 189 000 kr | 580 kr | 2 700 kr | 5 100 kr/mån |
| 2020 GTI 2.0 TSI | 209 000 kr | 2 100 kr | 3 350 kr | 6 200 kr/mån |
| 2019 1.6 TDI | 149 000 kr | 1 850 kr | 2 950 kr | 4 500 kr/mån |
Värdeminskning år för år
Polo tappar cirka 12–15 procent i värde första året som begagnad och 8–11 procent per år åren 2–5. En Polo 2020 köpt för 159 000 kr 2026 värdevärderas till cirka 138 000 kr 2027 och 121 000 kr 2028. GTI-versionen tappar mindre procentuellt tack vare cult-status men mer i kronor. Diesel-Polos värdeminskning har accelererat efter skattereformen 2026. Djupdykning i värdekurvor finns i värdeminskningsguiden.
Vanliga frågor
Vad är den totala månadskostnaden för en Polo 2020?
Ungefär 4 200–4 500 kr per månad om du räknar in värdeminsking. Utan värdeminskning cirka 2 400 kr i löpande drift.
Är Polo billigare än Toyota Yaris?
Inköpspriset är 15 000–25 000 kr lägre för Polo. Yaris hybrid har lägre bränsleförbrukning men Polo halvförsäkring är 400–600 kr billigare per år — total ägandekostnad är snarlik.
Vad kostar fordonsskatten för Polo?
1.0 TSI 95 hk bensin: 360–700 kr per år. 1.0 TSI 110 hk: 500–800 kr. GTI: 1 800–2 400 kr. Diesel 1.6 TDI: 1 600–2 100 kr efter reformen. Beräkningsmetodik finns i fordonsskattguiden.
Kan jag halvera driftkostnaden med bra körstil?
Nej. Bränsleförbrukningen kan sänka ca 15 procent med lugn körning men skatt och försäkring är fasta. Realistiskt sparande: 200–350 kr per månad.
Är Polos som privatleasas billigare?
Privatleasing på 3 år ligger på 3 800–4 800 kr per månad inklusive skatt och service — ofta jämförbart med köp men utan risk för oförutsedda reparationer.
Hur mycket kostar däckbyte per år?
15-tums Polo-däck (sommar+vinter) kostar 4 500–7 200 kr att byta ut och halva satsen hålls 3–4 år. Räkna 100–170 kr per månad i genomsnitt.