Hem › Fordon › Märken › Isuzu › D-Max II
449 Isuzu D-Max II finns i vårt underlag, med en medianmätarställning på 12 046 mil. Tabellen per årsmodell nedan beskriver hela beståndet, inte annonserna.
Medianerna beskriver de 449 bilar som finns. Prisstatistik bygger på bilar till salu — och säljare annonserar systematiskt lågmilade exemplar, så en annonsmedian ligger nästan alltid under den här.
| Årsmodell | Fordon | Median mätarställning | Medianvärde |
|---|---|---|---|
| 2024 | 4 | – | – |
| 2023 | 50 | 3 590 mil | – |
| 2022 | 10 | 6 283 mil | – |
| 2021 | 127 | 8 277 mil | 326 600 kr |
| 2020 | 50 | 10 988 mil | 341 800 kr |
| 2019 | 39 | 11 287 mil | – |
| 2018 | 32 | 14 294 mil | – |
| 2017 | 64 | 16 056 mil | – |
| 2016 | 12 | 12 130 mil | – |
| 2015 | 21 | 16 072 mil | – |
| 2014 | 23 | 20 215 mil | – |
| 2013 | 8 | 20 919 mil | – |
| 2012 | 9 | 22 232 mil | – |
Klicka på ett registreringsnummer för besiktningshistorik, uppskattat värde och ägandekostnad för just den bilen.
| Regnr | Årsmodell | Mätarställning | Uppskattat värde |
|---|---|---|---|
| ZOJ20G | 2020 | 12 046 mil | – |
| AAP52Y | 2019 | 6 444 mil | – |
| ALJ83S | 2019 | 10 025 mil | – |
| BJT34E | 2019 | 9 008 mil | – |
| CET45H | 2019 | 10 272 mil | – |
| DNO786 | 2019 | 13 234 mil | – |
| DPY54U | 2019 | 4 064 mil | – |
| EHK26T | 2019 | 16 258 mil | – |
| EOK34R | 2019 | 16 764 mil | – |
| ETP34P | 2019 | 15 745 mil | – |
| EXB26W | 2019 | 25 522 mil | – |
| FGT78J | 2019 | 10 316 mil | – |
| FKM45H | 2019 | 5 062 mil | – |
| FXO812 | 2019 | 7 785 mil | – |
| GBW27X | 2019 | 11 094 mil | – |
| HRL28R | 2019 | 15 602 mil | – |
| HSP80L | 2019 | 9 709 mil | – |
| JSK08R | 2019 | 11 287 mil | – |
| KAW81L | 2019 | 11 013 mil | – |
| KCJ89G | 2019 | 9 760 mil | – |
| LGT82R | 2019 | 11 701 mil | – |
| LLG82X | 2019 | 18 836 mil | – |
| LZP20R | 2019 | 10 901 mil | – |
| MMK91E | 2019 | 9 542 mil | – |
| NLS83E | 2019 | 14 259 mil | – |
| OGJ84A | 2019 | 8 895 mil | – |
| OOF25H | 2019 | 12 431 mil | – |
| PSY95K | 2019 | 8 787 mil | – |
| RHR05W | 2019 | 2 655 mil | – |
| SCL47B | 2019 | 10 671 mil | – |
| SGU57J | 2019 | 16 353 mil | – |
| TND878 | 2019 | 14 908 mil | – |
| TWP38A | 2019 | 11 407 mil | – |
| UCO170 | 2019 | 12 570 mil | – |
| XMT50G | 2019 | 18 898 mil | – |
| XZX61A | 2019 | 5 611 mil | – |
| YEJ30J | 2019 | 21 477 mil | – |
| YNM09E | 2019 | 12 968 mil | – |
| ZNH41P | 2019 | 12 665 mil | – |
| ZRZ10Y | 2019 | 21 990 mil | – |
| AKT974 | 2018 | 14 294 mil | – |
| AOM518 | 2018 | 9 000 mil | – |
| BGD14S | 2018 | 17 446 mil | – |
| CGO319 | 2018 | 11 793 mil | – |
| CLA324 | 2018 | 12 905 mil | – |
| DTO844 | 2018 | 7 733 mil | – |
| EBG230 | 2018 | 7 133 mil | – |
| GHH800 | 2018 | 15 593 mil | – |
| HRR69P | 2018 | 5 421 mil | – |
| HYT106 | 2018 | 17 595 mil | – |
| JON105 | 2018 | 13 832 mil | – |
| KAB629 | 2018 | 19 043 mil | – |
| KCM71H | 2018 | 9 842 mil | – |
| LPC240 | 2018 | 18 405 mil | – |
| LPL238 | 2018 | 12 796 mil | – |
| MMO324 | 2018 | 14 748 mil | – |
| MWF91J | 2018 | 12 763 mil | – |
| NEW497 | 2018 | 21 618 mil | – |
| OFR468 | 2018 | 15 860 mil | – |
| PNM911 | 2018 | 10 607 mil | – |
Besiktningshistorik, uppskattat värde, ägandekostnad och kända modellfel — direkt.