Vanliga fel på Mazda MX-5
Mazda MX-5 är i grunden en pålitlig sportbil, men som alla begagnade bilar har den sina kända svagheter. Nedan listas de fel som är väldokumenterade och specifika för MX-5 – inte generella bilproblem.
NA (1989–1998) och NB (1998–2005), särskilt bilar utan dokumenterad rostskyddsbehandling · Bubblor i lacken längs trösklar och nedre del av bakskärmar.
NA (1989–1998) och NB (1998–2005) med original PVC-bakfönster · Synliga sprickor eller gulnat/grumligt bakfönster.
NB (1998–2005), framförallt bilar körda på svenska vintervägar · Vagt eller oprecist bakparti vid snabba filbyten.
01De 4 vanligaste felen
Dokumenterade fel rankade efter allvarlighetsgrad, knutna till rätt motor och årsmodell.
Rostad tröskel och bakre hjulhus
- Problem
- MX-5 NA och NB har tunna trösklar och bakre innerskärmar som rostar inifrån och ut. Vatten samlas i tröskeln via dolda dräneringshål som sätter igen, och rosten sprider sig innan den syns utifrån. På NB-bilar är det bakre länkarmsfästet i karossen ett kritiskt ställe – om det rostar igenom är bilen i praktiken osäker att köra och underkänns vid besiktning.
- Symptom
- Bubblor i lacken längs trösklar och nedre del av bakskärmar. Mjukt/sviktande golv inuti kupén. På NB: rost synlig kring bakre hjulhusets inre vägg och länkarmsinfästningen.
- Kostnad
- 8 000–20 000 kr
Mjuktak med sprucket eller läckande bakfönster
- Problem
- Originalets bakfönster i mjuktoppen är tillverkat av PVC-plast (inte glas), och materialet spricker med åren till följd av UV-strålning och temperaturväxlingar. Fogen mellan PVC-fönstret och takvävnaden delar sig, och vatten tränger in i kupén. På NA är ramen runt taket dessutom känd för att ge läckage även om fönstret är helt.
- Symptom
- Synliga sprickor eller gulnat/grumligt bakfönster. Vått golv i kupén efter regn, oftast baktill. Mögellukt.
- Kostnad
- 6 000–14 000 kr
Kamaxelns VVT-solenoid och smutsig motorolja
- Problem
- NC-generationens 2.0-litersmotor MZR (LF-VE, ca 160 hk) har ett variabelt ventiltidssystem (S-VT) med en solenoidventil som styrs av oljetryck. Om motoroljan sällan byts eller har fel viskositet sätter sig solenoiden igen med oljeslam. Motorn kan då inte variera ventiltiderna korrekt, vilket ger sämre prestanda och i förlängningen ojämnt tomgångsvarvtal.
- Symptom
- Varningslampan för motorstyrning tänds (felkod P0011 eller P0014). Ojämn tomgång, sämre gasrespons, lätt metalliskt rassel vid kallstart som försvinner när motorn värmts upp.
- Kostnad
- 800–1 500 kr
Slitna bakre länkarmsbussningar
- Problem
- NB-generationen har baktill ett dubbelt länkarmssystem (double wishbone). Gummibussningarna hårdnar och spricker med åren, vilket ger glapp i bakvagnen. Problemet är välkänt hos NB-ägare och påverkar körprecision och däckslitage direkt.
- Symptom
- Vagt eller oprecist bakparti vid snabba filbyten. Ojämnt däckslitage baktill (slitaget sker på insidan). Knackljud från bakaxeln på ojämnt underlag.
- Kostnad
- 3 000–7 000 kr
02Kostnadsöversikt
Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad.
03Är Mazda MX-5 en bra begagnatbil?
Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 2 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör.
Det som verkligen sänker en Mazda MX-5 är avsaknad av servicehistorik.
04Köpchecklista vid visning
- Rostad tröskel och bakre hjulhus: bubblor i lacken längs trösklar och nedre del av bakskärmar
- Mjuktak med sprucket eller läckande bakfönster: synliga sprickor eller gulnat/grumligt bakfönster
- Kamaxelns VVT-solenoid och smutsig motorolja: varningslampan för motorstyrning tänds (felkod p0011 eller p0014)
- Slitna bakre länkarmsbussningar: vagt eller oprecist bakparti vid snabba filbyten
05Vanliga frågor om fel på Mazda MX-5
Vad är vanligaste felet på Mazda MX-5?
Rostad tröskel och bakre hjulhus. Bubblor i lacken längs trösklar och nedre del av bakskärmar. Mjukt/sviktande golv inuti kupén. På NB: rost synlig kring bakre hjulhusets inre vägg och länkarmsinfästningen.
Vad kostar den dyraste reparationen på Mazda MX-5?
Rostad tröskel och bakre hjulhus, ungefär 8 000–20 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri.
Är Mazda MX-5 en bra begagnatbil?
Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 2 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör.
06Relaterat för Mazda MX-5
Källor: BilKolls Blocket-data (65 aktiva MX-5-annonser), Transportstyrelsen och verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.
Modellhub
Samlad köpguide för Mazda MX-5
Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.
Öppna Mazda MX-5-hubben →