Köpguide · Servicekostnad

Servicekostnad Dacia Sandero

Dacia Sandero säljs i Sverige med bensinmotorerna 1.0 SCe 65 (sugmotor, kamkedja), 1.0 TCe 90/100 (turbo, kamkedja) samt tidigare 0.9 TCe 90 (turbo, kamkedja). Diesel har aldrig marknadsförts brett i Sverige.

Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktionUppdaterad 2026-06-22Baserat på 104 annonser

2 500–4 500 kr

Servicekostnad / år

Dacia Sandero säljs i Sverige med bensinmotorerna 1.0 SCe 65 (sugmotor, kamkedja), 1.0 TCe 90/100 (turbo, kamkedja) samt tidigare 0.9 TCe 90 (turbo, kamkedja). Efter garantitid är fri verkstad ofta 25–35% billigare.

🔧

Stor service (olja, oljefilter, luftfilter, tändstift)

var 1 500 mil eller 12 månader · 1 800–3 200 kr

🔧

Kamkedja – lyssna efter slitage vid höga miltal

Ingen fast bytesintervall; kontroll vid 120 000+ km · 4 500–9 000 kr vid byte

🔧

Bromsar – skivor och belägg fram

var 40 000–60 000 km beroende på körstil · 1 800–3 200 kr

01Serviceposter & intervall

De faktiska service- och slitageposterna för Dacia Sandero, med intervall och svenska verkstadspriser.

Stor service (olja, oljefilter, luftfilter, tändstift)

var 1 500 mil eller 12 månader

1 800–3 200 kr

Detalj: Alla bensinmotorer (SCe 65, TCe 90/100). Motorolja 5W-30/5W-40, olje- och luftfilter, pollenfilter och tändstift. Dacia-delar är billiga. Priset gäller fristående verkstad; auktoriserad Dacia-verkstad kan ligga något högre.

Kamkedja – lyssna efter slitage vid höga miltal

Ingen fast bytesintervall; kontroll vid 120 000+ km

4 500–9 000 kr vid byte

Detalj: Alla Sandero har kamkedja, inte kamrem. På 0.9 TCe (H4Bt) finns rapporter om kedjesträckning och fel på kedjespännaren vid högre miltal. Byt inte förebyggande, men låt mekaniker lyssna vid 120 000+ km.

Bromsar – skivor och belägg fram

var 40 000–60 000 km beroende på körstil

1 800–3 200 kr

Detalj: Frambromsar slits fortast. Bakre trumbromsar (standard på basnivåer) håller längre och är billiga. Skivbromsar bak förekommer på topputrustning och kostar mer.

Bromsvätska

vart 2:a år

400–700 kr

Detalj: DOT 4. Byts på tid oavsett miltal eftersom vätskan drar åt sig fukt. Billig åtgärd som ofta glöms bort på lågprisbilar.

02Kostnadsöversikt

Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.

Kamkedja – lyssna efter slitage vid höga miltalIngen fast bytesintervall; kontroll vid 120 000+ km

4 500–9 000

Stor service (olja, oljefilter, luftfilter, tändstift)var 1 500 mil eller 12 månader

1 800–3 200

Bromsar – skivor och belägg framvar 40 000–60 000 km beroende på körstil

1 800–3 200

Bromsvätskavart 2:a år

400–700

03Vad kostar Dacia Sandero att äga?

Räkna med 2 500–4 500 kr/år i löpande underhåll efter garantitid.

Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.

04Vanliga frågor om service på Dacia Sandero

Vad kostar service på Dacia Sandero per år?

2 500–4 500 kr/år efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.

Vad är dyraste serviceposten på Dacia Sandero?

Kamkedja – lyssna efter slitage vid höga miltal: 4 500–9 000 kr vid byte (Ingen fast bytesintervall; kontroll vid 120 000+ km). Alla Sandero har kamkedja, inte kamrem. På 0.9 TCe (H4Bt) finns rapporter om kedjesträckning och fel på kedjespännaren vid högre miltal. Byt inte förebyggande, men låt mekaniker lyssna vid 120 000+ km.

Märkesverkstad eller fri verkstad för Dacia Sandero?

Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Dacia-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.

05Relaterat för Dacia Sandero

Källor: BilKolls Blocket-data (104 aktiva Sandero-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.