Köpguide · Servicekostnad

Servicekostnad Honda CR-V

Honda CR-V har sålts i Sverige i flera generationer – den tredje (RE, 2007–2012) och fjärde (RM, 2012–2017) med 2,0- och 2,4-liters bensinmotorer samt 2,2 i-CTDi/i-DTEC diesel, den femte (RW/RT, 2017–2022) med 1,5 VTEC Turbo och hybrid-e:HEV, och den sjätte generationen (2023–) som i Sverige nästan uteslutande säljs som fullhybrid. En viktig poäng: CR-V är kamkedjedriven genom hela programmet – även 2,2-dieseln (motorkod N22) använder kedja, inte kamrem, så det finns inget schemalagt kamremsbyte på någon CR-V.

Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktionUppdaterad 2026-06-22Baserat på 241 annonser

4 000–9 000 kr

Servicekostnad / år

Honda CR-V har sålts i Sverige i flera generationer – den tredje (RE, 2007–2012) och fjärde (RM, 2012–2017) med 2,0- och 2,4-liters bensinmotorer samt 2,2 i-CTDi/i-DTEC diesel, den femte (RW/RT, 2017–2022) med 1,5 VTEC Turbo och hybrid-e:HEV, och den sjätte generationen (2023–) som i Sverige nästan uteslutande säljs som fullhybrid. Efter garantitid är fri verkstad ofta 25–35% billigare.

🔧

Stor service (olja, filter, tändstift, luftfilter)

Oljebyte ca 1 år/2 000 mil, större service vartannat–vart tredje år enligt Maintenance Minder · 3 500–6 500 kr

🔧

Bromsolja och bromsar (skivor + belägg)

Bromsolja vart 2:e år; bromsar vid behov, ofta var 4–6 år · Bromsolja: 400–700 kr. Skivor + belägg: ca 4 000–8 000 kr/axel

🔧

Bakre differentialolja (AWD)

Var 4 500 mil eller vart 3–4 år · 1 500–2 500 kr

01Serviceposter & intervall

De faktiska service- och slitageposterna för Honda CR-V, med intervall och svenska verkstadspriser.

Stor service (olja, filter, tändstift, luftfilter)

Oljebyte ca 1 år/2 000 mil, större service vartannat–vart tredje år enligt Maintenance Minder

3 500–6 500 kr

Detalj: Hondas Maintenance Minder-system styr intervallet utifrån faktisk körning. 1,5T och e:HEV kräver 0W-20 helsyntet vilket är något dyrare per liter. Tändstift på 1,5T byts normalt vart 4:e år och ingår då i den större servicen.

Bromsolja och bromsar (skivor + belägg)

Bromsolja vart 2:e år; bromsar vid behov, ofta var 4–6 år

Bromsolja: 400–700 kr. Skivor + belägg: ca 4 000–8 000 kr/axel

Detalj: Hybrider regenererar vid inbromsning och beläggen håller ofta längre, men skivorna kan rosta på en lite brukad bil och behöva bytas av den anledningen. Bakre elektrisk parkeringsbroms ökar arbetstiden något.

Bakre differentialolja (AWD)

Var 4 500 mil eller vart 3–4 år

1 500–2 500 kr

Detalj: CR-V AWD är mekaniskt drivet via kardan med Hondas Real Time-system. Honda specificerar sin egen DPSF (Dual Pump System Fluid) – fel olja eller försummat byte ger ryckighet/vibration och slitage i kopplingen. Gäller alla AWD-modeller inklusive e:HEV AWD (som också har mekanisk bakaxel, inte e-axel).

Kylsystem (kylarvätska)

Honda Type 2-vätska, första bytet relativt långt men kontrollera vid service

800–1 500 kr

Detalj: Honda specificerar Honda Type 2-kylarvätska. Blanda inte med annan typ – det kan fälla ut sediment. Säkerställ att rätt vätska används vid service, särskilt på 1,5T.

Högspänningsbatteri (e:HEV, gen 5–6)

Endast vid behov – mycket sällsynt på Hondas fullhybrid

35 000–75 000 kr (ny); begagnat/reconditionerat: 15 000–35 000 kr

Detalj: Honda e:HEV i CR-V (från ca 2019/2020) har visat god batterilivslängd. Garanti 8 år/160 000 km på högspänningsbatteriet. Kostnaden per år är låg vid normal drift men kan bli kännbar på äldre bilar utanför garanti. Tas med som potentiell post, inte schemalagd.

02Kostnadsöversikt

Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.

Högspänningsbatteri (e:HEV, gen 5–6)Endast vid behov – mycket sällsynt på Hondas fullhybrid

35 000–75 000

Stor service (olja, filter, tändstift, luftfilter)Oljebyte ca 1 år/2 000 mil, större service vartannat–vart tredje år enligt Maintenance Minder

3 500–6 500

Bakre differentialolja (AWD)Var 4 500 mil eller vart 3–4 år

1 500–2 500

Kylsystem (kylarvätska)Honda Type 2-vätska, första bytet relativt långt men kontrollera vid service

800–1 500

Bromsolja och bromsar (skivor + belägg)Bromsolja vart 2:e år; bromsar vid behov, ofta var 4–6 år

400–700

03Vad kostar Honda CR-V att äga?

Räkna med 4 000–9 000 kr/år i löpande underhåll efter garantitid.

Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.

04Vanliga frågor om service på Honda CR-V

Vad kostar service på Honda CR-V per år?

4 000–9 000 kr/år efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.

Vad är dyraste serviceposten på Honda CR-V?

Högspänningsbatteri (e:HEV, gen 5–6): 35 000–75 000 kr (ny); begagnat/reconditionerat: 15 000–35 000 kr (Endast vid behov – mycket sällsynt på Hondas fullhybrid). Honda e:HEV i CR-V (från ca 2019/2020) har visat god batterilivslängd. Garanti 8 år/160 000 km på högspänningsbatteriet. Kostnaden per år är låg vid normal drift men kan bli kännbar på äldre bilar utanför garanti. Tas med som potentiell post, inte schemalagd.

Märkesverkstad eller fri verkstad för Honda CR-V?

Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Honda-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.

05Relaterat för Honda CR-V

Källor: BilKolls Blocket-data (241 aktiva CR-V-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.