Köpguide · Servicekostnad

Servicekostnad Hyundai i30

Hyundai i30 har sålts i Sverige i tre generationer (FD 2007–2011, GD 2012–2016, PD 2017–) med bensinmotorer 1.0 T-GDI, 1.4 T-GDI och 1.6 GDI samt dieselmotorerna 1.4 CRDi och 1.6 CRDi. Bensinmotorerna (Gamma/Kappa, inkl.

Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktionUppdaterad 2026-06-22Baserat på 300 annonser

4 500–8 000 kr

Servicekostnad / år

🔧

Stor service bensin (olja, filter, tändstift, luftfilter)

var 15 000–30 000 km / 1–2 år · 2 800–4 500 kr

🔧

Stor service diesel (1.4 CRDi / 1.6 CRDi)

var 15 000–30 000 km / 1–2 år · 3 200–5 000 kr

🔧

Kamremsbyte (1.6 CRDi diesel, D4FB)

var ca 150 000 km / 10 år (kontrollera mot motorvariant och servicebok) · 5 500–9 000 kr

01Serviceposter & intervall

De faktiska service- och slitageposterna för Hyundai i30, med intervall och svenska verkstadspriser.

Stor service bensin (olja, filter, tändstift, luftfilter)

var 15 000–30 000 km / 1–2 år

2 800–4 500 kr

Detalj: Gäller bensinmotorerna 1.0 T-GDI, 1.4 T-GDI och 1.6 GDI. Inkluderar motorolja (kontrollera korrekt spec, t.ex. 0W-20/0W-30 för T-GDI), oljefilter, luftfilter, kupéfilter och tändstift.

Stor service diesel (1.4 CRDi / 1.6 CRDi)

var 15 000–30 000 km / 1–2 år

3 200–5 000 kr

Detalj: Dieselvarianterna kräver lågask-olja (ACEA C2/C3) och bränslefilter ingår. Inga tändstift. 1.6 CRDi PD-generation har DPF; se separat post.

Kamremsbyte (1.6 CRDi diesel, D4FB)

var ca 150 000 km / 10 år (kontrollera mot motorvariant och servicebok)

5 500–9 000 kr

Detalj: Gäller endast 1.6 CRDi-dieseln (D4FB). Byt vattenpump och spännrulle samtidigt. OBS: 1.6 GDI bensin samt 1.0/1.4 T-GDI har kamkedja och kräver inget schemalagt kamremsbyte – tidigare påstående om kamrem på 1.6 GDI var felaktigt.

Bromsservice (skivor och belägg)

vid behov, typiskt var 60 000–80 000 km

3 500–6 000 kr (fram); 2 500–4 500 kr (bak)

Detalj: i30 har skivbromsar runt om. På PD-generationen med elektronisk parkeringsbroms (EPB) krävs ett diagnosverktyg för att backa/återställa bromsoket vid bakbromsbyte – kan inte göras manuellt.

Partikelfilter (DPF) – rengöring eller byte (1.6 CRDi PD)

vid varningslampa, typiskt 120 000–180 000 km vid mycket stadskörning

2 500–4 000 kr (kemisk rengöring); 8 000–14 000 kr (nytt OEM-filter)

Detalj: Gäller 1.6 CRDi i PD-generationen (2017–). Korta körsträckor hindrar aktiv regenerering och sätter igen DPF snabbare. Regelbunden landsvägs-/motorvägskörning 20–40 min förlänger filtrets livslängd.

Vätskebyten (bromsvätska, kylvätska)

bromsvätska var 2 år; kylvätska var ca 5 år / enligt servicebok

1 200–2 200 kr (kombinerat)

Detalj: Hyundais OAT-kylvätska ska inte blandas med annan glykoltyp. Bromsvätska absorberar fukt och bör bytas på 2-årsintervall oavsett körsträcka.

02Kostnadsöversikt

Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.

Kamremsbyte (1.6 CRDi diesel, D4FB)var ca 150 000 km / 10 år (kontrollera mot motorvariant och servicebok)

5 500–9 000

Bromsservice (skivor och belägg)vid behov, typiskt var 60 000–80 000 km

3 500–6 000

Stor service diesel (1.4 CRDi / 1.6 CRDi)var 15 000–30 000 km / 1–2 år

3 200–5 000

Stor service bensin (olja, filter, tändstift, luftfilter)var 15 000–30 000 km / 1–2 år

2 800–4 500

Partikelfilter (DPF) – rengöring eller byte (1.6 CRDi PD)vid varningslampa, typiskt 120 000–180 000 km vid mycket stadskörning

2 500–4 000

Vätskebyten (bromsvätska, kylvätska)bromsvätska var 2 år; kylvätska var ca 5 år / enligt servicebok

1 200–2 200

03Vad kostar Hyundai i30 att äga?

Räkna med 4 500–8 000 kr/år i löpande underhåll efter garantitid.

Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.

04Vanliga frågor om service på Hyundai i30

Vad kostar service på Hyundai i30 per år?

4 500–8 000 kr/år efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.

Vad är dyraste serviceposten på Hyundai i30?

Kamremsbyte (1.6 CRDi diesel, D4FB): 5 500–9 000 kr (var ca 150 000 km / 10 år (kontrollera mot motorvariant och servicebok)). Gäller endast 1.6 CRDi-dieseln (D4FB). Byt vattenpump och spännrulle samtidigt. OBS: 1.6 GDI bensin samt 1.0/1.4 T-GDI har kamkedja och kräver inget schemalagt kamremsbyte – tidigare påstående om kamrem på 1.6 GDI var felaktigt.

Märkesverkstad eller fri verkstad för Hyundai i30?

Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Hyundai-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.

05Relaterat för Hyundai i30

Källor: BilKolls Blocket-data (300 aktiva i30-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.