Köpguide · Servicekostnad

Servicekostnad Hyundai Ioniq 5

Hyundai Ioniq 5 säljs i Sverige uteslutande som helelbil (BEV) med bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift, baserad på Hyundais E-GMP-plattform. Eftersom det saknas förbränningsmotor faller traditionella poster som kamrem, olje- och filterbyte samt tändstift bort helt.

Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktionUppdaterad 2026-06-22Baserat på 208 annonser

1 500–3 500 kr

Servicekostnad / år

Hyundai Ioniq 5 säljs i Sverige uteslutande som helelbil (BEV) med bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift, baserad på Hyundais E-GMP-plattform. Efter garantitid är fri verkstad ofta 25–35% billigare.

🔧

Årlig service (inspektion)

var 1 500 mil (15 000 km) eller var 12:e månad · 1 500–3 000 kr

🔧

Kupéfilter (pollenfilter)

var 3 000 mil (30 000 km) eller vartannat år · 400–900 kr

🔧

Bromsvätska (DOT 4)

vartannat år oavsett körsträcka · 800–1 500 kr

01Serviceposter & intervall

De faktiska service- och slitageposterna för Hyundai Ioniq 5, med intervall och svenska verkstadspriser.

Årlig service (inspektion)

var 1 500 mil (15 000 km) eller var 12:e månad

1 500–3 000 kr

Detalj: Hyundais officiella intervall är 12 månader eller 15 000 km, det som inträffar först. Inkluderar kontroll av bromsar, kylsystem, drivknutsdamasker, styrning, lampor och vid behov mjukvaruuppdatering. Ingen motorolja eller tändstift, så arbetet är betydligt kortare än på en bensinbil.

Kupéfilter (pollenfilter)

var 3 000 mil (30 000 km) eller vartannat år

400–900 kr

Detalj: Byts normalt vid den större servicen vartannat år. Filtret är relativt lätt åtkomligt men byts lämpligen av verkstad i samband med service.

Bromsvätska (DOT 4)

vartannat år oavsett körsträcka

800–1 500 kr

Detalj: Tidsstyrt intervall eftersom bromsvätskan absorberar fukt med åren. Friktionsbromsarna används lite tack vare regenerativ bromsning, men vätskan åldersdegraderas ändå och bör inte hoppas över.

12V startbatteri

vart 4–7:e år

1 500–3 000 kr

Detalj: Ioniq 5 har ett konventionellt 12V-batteri (AGM på vissa utföranden) som driver lågspänningselektroniken. Det laddas via en DC/DC-omvandlare från högspänningsbatteriet. Ett svagt 12V-batteri är en vanlig orsak till svårtydda felmeddelanden och kan med fördel bytas proaktivt.

02Kostnadsöversikt

Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.

Årlig service (inspektion)var 1 500 mil (15 000 km) eller var 12:e månad

1 500–3 000

12V startbatterivart 4–7:e år

1 500–3 000

Bromsvätska (DOT 4)vartannat år oavsett körsträcka

800–1 500

Kupéfilter (pollenfilter)var 3 000 mil (30 000 km) eller vartannat år

400–900

03Vad kostar Hyundai Ioniq 5 att äga?

Räkna med 1 500–3 500 kr/år i löpande underhåll efter garantitid.

Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.

04Vanliga frågor om service på Hyundai Ioniq 5

Vad kostar service på Hyundai Ioniq 5 per år?

1 500–3 500 kr/år efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.

Vad är dyraste serviceposten på Hyundai Ioniq 5?

Årlig service (inspektion): 1 500–3 000 kr (var 1 500 mil (15 000 km) eller var 12:e månad). Hyundais officiella intervall är 12 månader eller 15 000 km, det som inträffar först. Inkluderar kontroll av bromsar, kylsystem, drivknutsdamasker, styrning, lampor och vid behov mjukvaruuppdatering. Ingen motorolja eller tändstift, så arbetet är betydligt kortare än på en bensinbil.

Märkesverkstad eller fri verkstad för Hyundai Ioniq 5?

Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Hyundai-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.

05Relaterat för Hyundai Ioniq 5

Källor: BilKolls Blocket-data (208 aktiva Ioniq 5-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.