Servicekostnad Kia Picanto
Kia Picanto säljs i Sverige med bensinmotorer på 1,0 liter (67 hk, naturligt insugen) och 1,2 liter (84 hk), samt en 1,0 T-GDI turbomotor (100 hk) som introducerades i tredje generationen (JA, från 2017). Alla varianter använder kamkedja istället för kamrem, vilket eliminerar en av de dyraste serviceposterna.
var 1 500 mil (15 000 km) eller var 12:e månad · 2 500–4 500 kr
vid behov om rasslande ljud uppstår vid kallstart (ej tidsbestämt byte) · 800–1 500 kr (inspektion); 8 000–14 000 kr (byte vid behov)
var 40 000–60 000 km beroende på körstil · 2 000–3 500 kr (belägg + skivor fram)
01Serviceposter & intervall
De faktiska service- och slitageposterna för Kia Picanto, med intervall och svenska verkstadspriser.
Stor service (olja, filter, tändstift, luftfilter)
- Detalj
- Gäller alla motorer (1,0, 1,2 och 1,0 T-GDI). Turbomotorn kräver specificerad lågviskös fullsyntetisk olja (typ 0W-20/0W-30) enligt Kias servicebok – använd rätt kvalitet för turbons skull. Tändstift byts normalt vart 4:e år eller 60 000 km.
Kamkedjeinspektion
- Detalj
- Picanto har kamkedja på alla motorer – inget tidsbegränsat kamremsbyte. Kedjan är i regel långlivad, men på höga miltal (>150 000 km) kan spännarslitage förekomma, särskilt på 1,0-litersenheten i äldre generationer (TA, 2011–2017).
Bromsbelägg och bromsskivor (fram)
- Detalj
- Picanto är en lätt stadsbil – bromsarna slits relativt lite på landsväg men snabbare i tät stadstrafik. Bakre trumbromsar (på de flesta varianter) håller betydligt längre och kostar 1 500–2 500 kr att åtgärda.
Kupéfilter (pollenfilter)
- Detalj
- Enkelt byte som ofta förbises. På Picanto JA (2017–) sitter filtret tillgängligt bakom handskfacket. Rekommenderas att byta inför pollensäsongen, särskilt på äldre bilar.
Hjulupphängning och styrleder – inspektion och slitage
- Detalj
- Krängningshämmarlänkar och styrstagsändar är kända slitagedetaljer på Picanto efter 80 000–100 000 km, särskilt på bilar som rullat i svenska städer med vägbulor och potthål. Budgetera för åtminstone ett byte under ägarperioden.
02Kostnadsöversikt
Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.
03Vad kostar Kia Picanto att äga?
Räkna med 4 000–8 000 kr/år i löpande underhåll efter garantitid.
Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.
Kamrem eller kamkedja på Kia Picanto?
Kia Picanto har kamrem eller kamkedja beroende på motor. Alla varianter använder kamkedja istället för kamrem, vilket eliminerar en av de dyraste serviceposterna. Picanto har kamkedja på alla motorer – inget tidsbegränsat kamremsbyte.
04Vanliga frågor om service på Kia Picanto
Vad kostar service på Kia Picanto per år?
4 000–8 000 kr/år efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.
Vad är dyraste serviceposten på Kia Picanto?
Stor service (olja, filter, tändstift, luftfilter): 2 500–4 500 kr (var 1 500 mil (15 000 km) eller var 12:e månad). Gäller alla motorer (1,0, 1,2 och 1,0 T-GDI). Turbomotorn kräver specificerad lågviskös fullsyntetisk olja (typ 0W-20/0W-30) enligt Kias servicebok – använd rätt kvalitet för turbons skull. Tändstift byts normalt vart 4:e år eller 60 000 km.
Märkesverkstad eller fri verkstad för Kia Picanto?
Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Kia-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.
05Relaterat för Kia Picanto
Källor: BilKolls Blocket-data (402 aktiva Picanto-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.
Modellhub
Samlad köpguide för Kia Picanto
Gå från den här servicekostnadssidan till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.
Öppna Kia Picanto-hubben →