Service Mercedes-Benz C 300 pris: intervall och kostnad per motor
Service på Mercedes-Benz C 300 hamnar på 4 200–5 800 kr för en A-service (olja, oljefilter, kupéfilter, kontrollkörning) hos auktoriserad Mercedes-verkstad, och 9 400–13 800 kr för en B-service (tvåårsintervall med bromsvätska, luftfilter, tändstift på bensin, extra kontrollposter). ASSYST Plus-systemet räknar själv ut när nästa service ska ske utifrån oljekvalitet och körstil — normalt 2 000–2 500 mil eller vartannat år för C 300 bensin, oftare för hårt körda W206 M254 med mildhybrid. Alla C 300-motorer använder kamkedja, ingen kamrem behövs. 9G-Tronic ATF-oljebyte var 8 000:e mil kostar 4 800–7 200 kr och är obligatoriskt för att lådan ska hålla. C 300 e PHEV lägger till HV-batterikontroll och en luftkonditioneringskontroll på bromssystemet. Fri Mercedes-specialist kan skära 25–35 procent av räkningen — dock på bekostnad av "Star"-serviceboken vid vidareförsäljning.
ASSYST Plus — så räknas nästa service
Mercedes ASSYST Plus-systemet har varit standard sedan tidigt 2000-tal och räknar löpande ut kvarvarande körsträcka utifrån oljekvalitet, körstil, kylvätsketemperatur och tid. En C 300 W205 i blandad körning hamnar normalt på 2 000–2 500 mil eller vartannat år för en A-service (oljecykel). B-service alternerar och innefattar de större kontrollposterna. På W206 med M254 mildhybrid är intervallen samma på pappret men bilen lägger sig ofta lite kortare eftersom mild-hybrid-systemet räknar startförluster hårdare.
Mercedes-Benz Serviceabonnemang (ServiceCare eller StarCare beroende på år) täckte många nya C 300 de första tre eller fem åren från leverans. En 2022 W206 har normalt en aktiv täckning kvar. Kolla i Mercedes me-appen eller be säljaren visa aktuell status — kvarvarande täckning är värd 15 000–35 000 kr i förlängda serviceåtaganden.
Priser per motor och generation 2025–2026
| Servicepost | M274 (W205 2015–2021) | M254 mildhybrid (W206 2021–) | C 300 e PHEV (W205/W206) |
|---|---|---|---|
| A-service (oljecykel) | 4 200–5 200 kr | 4 800–5 800 kr | 4 800–6 200 kr |
| B-service (tvåårsintervall) | 9 400–11 800 kr | 10 500–13 800 kr | 10 500–13 200 kr |
| 9G-Tronic ATF-byte | 4 800–6 800 kr | 5 400–7 200 kr | 5 400–7 200 kr |
| Bromsvätska (24 mån) | 1 400–2 200 kr | 1 400–2 200 kr | 1 400–2 200 kr |
| Kupé-/pollenfilter | 1 200–1 800 kr | 1 200–1 800 kr | 1 200–1 800 kr |
| Tändstift (bensin) | 2 400–3 800 kr | 2 800–4 200 kr | 2 400–3 800 kr |
| HV-batterikontroll (PHEV) | — | — | 1 400–2 400 kr |
| 4Matic-differentialolja | 2 800–4 200 kr | 3 200–4 600 kr | 2 800–4 200 kr |
*Prisspannen speglar auktoriserad Mercedes-verkstad i storstad kontra kvalitetsspecialist utanför nätverket. Landsortspriser hos fri verkstad hamnar 8–15 procent under storstad, medan Mercedes-priser är mer enhetliga.
Fri verkstad eller auktoriserad Mercedes?
Timkostnaden hos auktoriserad Mercedes-verkstad ligger på 1 350–1 750 kr, en fri Mercedes-specialist på 850–1 050 kr. På en 8-timmars serviceomgång blir skillnaden 4 000–5 600 kr. För en bil som fortfarande har ServiceCare-täckning är valet enkelt — kör till Mercedes och betala noll utöver egenkostnad. För en 2016–2019 W205 utanför täckning kan fri specialist vara ekonomiskt rimligt förutsatt att verkstaden har Xentry-diagnos och kan stämpla i den digitala serviceboken.
Vissa saker gör du bäst hos Mercedes eller certifierad specialist: MBUX-programmering, HV-arbeten på PHEV, 9G-Tronic mekatronikreparation, ILS+/Multibeam-kalibrering. Vanliga oljeservicar och bromsjobb hanterar en bra bilverkstad utmärkt. Vår serviceintervallguide går igenom vad du kan flytta ut och vad du bör behålla hos märkesverkstad.
Kamkedja — inget schemabyte men M274 har historia
Alla C 300 använder kamkedja. Det innebär att du inte har någon fast kamrembudget att räkna med. Men M274 i tidiga W205 (2015–2017) har en dokumenterad kedjesvaghet — spännaren släpper vid kallstart och kedjan sträcks. Preventivt byte utan symtom är inte standard hos Mercedes, men om säljaren av en 2015-årsmodell har låtit specialist byta kedja och spännare (22 000–34 000 kr) är det ett kraftigt värdehöjande argument.
På senare M274 (2018 och framåt) samt M254 håller kedjan normalt hela bilens livslängd utan åtgärd. Kolla motorkod på registreringsbevis del 2 — den avslöjar exakt vilken revision av M274 du har. För köpsidan, se vår köpguide för begagnad C 300.
Vad tillkommer utöver ordinarie service
Bromsar sliter något snabbare på C 300 än på lättare bilar tack vare vikten (1 540–1 830 kg beroende på version). Framskivor och belägg brukar behöva bytas vid 6 500–9 500 mil (4 800–7 500 kr per axel med Mercedes-godkända delar), bakskivor vid 9 000–13 000 mil (4 200–6 500 kr). C 300 e PHEV har lägre bromsförslitning tack vare regenerativ inbromsning — ofta 40–60 procent längre intervall. Elektronisk parkeringsbroms ska kalibreras vid varje bakaxelåtgärd.
Fjädringsbussningar (särskilt främre nedre bärarm) är typisk post vid 15 000–20 000 mil, 6 500–10 500 kr per sida. Airmatic-bilar lägger till bälgs- och kompressorkostnader — reservera en fondbudget om du köper en. Air-conditioning-kondensor är stenskottskänslig; räkna med byte någon gång under ägandet, 6 500–10 500 kr. Räkna in dessa poster i din ägandekostnadsplan för C 300.
Rimlig årsbudget för underhåll
En C 300 W205 2017–2020 med normal körning kostar 14 000–24 000 kr per år i genomsnittligt underhåll (service, slitagedelar, oförutsett) sett över 5-årsperiod. Året du gör bromsar och stor B-service samtidigt kan hoppa till 26 000–32 000 kr, andra år hamnar du kanske på 5 000–7 000 kr. En W206 M254 med aktuell ServiceCare kan gå ner till 7 000–11 000 kr per år under täckningsperioden.
Har du en tidig W205 M274 utan dokumenterat kedjearbete — reservera en "kedjefond" på 30 000–40 000 kr som ligger separat. Antingen sätts pengarna in i verkstad, eller så håller kedjan resten av livet och pengarna blir hushållskassa. C 300 e PHEV lägger till 12V-batteribudget var 3–4 år (3 800–5 400 kr med kodning) samt en HV-batterikontroll vid varje B-service.
4Matic, servostyrning och andra transmissionsposter
4Matic-bilar (fyrhjulsdrift, ganska vanlig i Sverige) lägger till en fördelningsväxel som behöver oljebyte var 6 000:e mil (2 800–4 200 kr) och två differentialer med individuellt oljebyte var 8 000:e mil. Är oljorna aldrig bytta klämmer viskösa kopplingar och du får ett puttrigt ljud i låg fart — dyrare reparation längre fram. Servostyrningen är elektrisk på både W205 och W206 så pumpolja är inte en post.
Att sammanfatta: håll ASSYST-schemat, gör 9G-Tronic-oljebytet trots att Mercedes kallar det "livstidsolja", behåll ServiceCare-täckningen så länge som möjligt, och byt Airmatic-bälgar preventivt innan kompressorn slits ihjäl. Vill du jämföra över hela Mercedes-utbudet ligger vår servicekostnader för Mercedes-Benz öppen. För felbilden med kostnader per komponent, se felöversikten för C 300.
Vanliga frågor
Hur ofta ska Mercedes C 300 servas?
ASSYST Plus bestämmer själv baserat på oljekvalitet och körstil — normalt 2 000–2 500 mil eller vartannat år för A-service. B-service alternerar tvåårsvis oavsett miltal. Bromsvätska var 24:e månad. C 300 e PHEV har samma schema plus en HV-batterikontroll och laddkabeltest per B-service.
Vad kostar årlig service på C 300?
Vartannat år A-service 4 200–5 800 kr, övriga år B-service 9 400–13 800 kr. Snitt över tid blir 7 000–10 000 kr per år hos auktoriserad Mercedes. Fri Mercedes-specialist landar på 4 800–7 500 kr per år. C 300 e PHEV ligger 800–1 400 kr högre per år på grund av HV-relaterade poster.
Behöver 9G-Tronic-lådan oljebyte?
Ja. Mercedes betecknar det "livstidsolja" men praxis och specialistrekommendationer är byte var 8 000:e mil för att minska torque converter-slitage och undvika shudder-problem på 2018–2019 bygg. Kostnad 4 800–7 200 kr — troligen den bästa preventiva åtgärden du kan göra på en C 300 med den lådan.
Ingår kamkedjebyte i schema?
Nej, kamkedjan är inte en schemalagd åtgärd. På tidig M274 (2015–2017) är den en preventiv/reaktiv reparation som kostar 22 000–48 000 kr beroende på verkstad. På M274 från 2018 och framåt samt M254 håller kedjan normalt utan åtgärd hela bilens liv.
Vad kostar bromsjobb på C 300?
Framaxel 4 800–7 500 kr, bakaxel 4 200–6 500 kr (skivor, belägg, arbetstid, kalibrering av elektronisk parkeringsbroms). Hjulinställning efter större jobb 1 400–2 200 kr. Använd Mercedes-godkända delar för att slippa varningsindikatorer på slitagesensorerna.
Kan jag räkna med ServiceCare på begagnad W206?
Ja, ServiceCare/StarCare följer bilen 3 eller 5 år från leverans beroende på när den köptes. En 2022 W206 C 300 har normalt aktiv täckning kvar till 2025 eller 2027 beroende på paket. Kolla i Mercedes me-appen och be säljaren bekräfta att abonnemanget är intakt vid överlåtelse.
Modellhub
Samlad köpguide för Mercedes-Benz C 300
Gå från den här servicekostnadssidan till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.
Öppna Mercedes-Benz C 300-hubben →