Köpguide · Servicekostnad

Servicekostnad Mercedes-Benz CLS

Mercedes-Benz CLS (C219 2004–2010, C218 2011–2018, C257 2018–) såldes i Sverige med sexcylindriga bensinmotorer (CLS 350, CLS 500), diesel (CLS 320 CDI, CLS 350 CDI/BlueTEC, senare CLS 300d/400d) och fyrhjulsdrift 4MATIC. Servicekostnaderna drivs upp av premiumkomponenter, automatlådans servicebehov och dieselvarianternas högtrycksinsprutning och partikelfilter — krav som lätt missas på en begagnad bil.

Innan du köper
Ska du köpa en Mercedes-Benz CLS? Kolla just den bilen innan du betalar.
Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info.
Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktionUppdaterad 2026-06-22Baserat på 78 annonser
8 000–18 000 kr
Servicekostnad / år
Mercedes-Benz CLS (C219 2004–2010, C218 2011–2018, C257 2018–) såldes i Sverige med sexcylindriga bensinmotorer (CLS 350, CLS 500), diesel (CLS 320 CDI, CLS 350 CDI/BlueTEC, senare CLS 300d/400d) och fyrhjulsdrift 4MATIC. Efter garantitid är fri verkstad ofta 25–35% billigare.
🔧
Ordinarie service (olja, oljefilter, luftfilter, kupéfilter)

årligen eller var 2 000–2 500 mil (Service A/B växelvis) · 3 500–7 000 kr

🔧
Tändstift, sexcylindrig bensin (M272/M276)

ca 6 000–10 000 mil · 2 500–5 000 kr

🔧
Automatväxellådsolja, 7G-Tronic 722.9 (endast C219/C218)

var 6 000–8 000 mil (rekommenderas trots att MB anger livstidsfyllning) · 2 500–4 500 kr

01Serviceposter & intervall

De faktiska service- och slitageposterna för Mercedes-Benz CLS, med intervall och svenska verkstadspriser.

Ordinarie service (olja, oljefilter, luftfilter, kupéfilter)

årligen eller var 2 000–2 500 mil (Service A/B växelvis)
3 500–7 000 kr
Detalj
MB använder serviceindikator (ASSYST) som vanligen larmar runt 2 000–2 500 mil eller en gång per år. Större B-service med fler poster kostar i övre intervallet. Tändstift på M272/M276 bensin byts inte varje service utan med längre intervall (ca 6 000–10 000 mil).

Tändstift, sexcylindrig bensin (M272/M276)

ca 6 000–10 000 mil
2 500–5 000 kr
Detalj
M272 (C219) och M276 (C218) har sex tändstift som är arbetskrävande att komma åt. Egen post eftersom det inte sammanfaller med varje oljeservice.

Automatväxellådsolja, 7G-Tronic 722.9 (endast C219/C218)

var 6 000–8 000 mil (rekommenderas trots att MB anger livstidsfyllning)
2 500–4 500 kr
Detalj
C219 och C218 har 7G-Tronic (722.9). MB kallar det livstidsfyllning, men verkstäder rekommenderar byte av olja och oljefilter/sump vid 6 000–8 000 mil, särskilt på begagnade bilar med okänd historik. Använd MB 236.14/236.15-specificerad olja. C257 har i stället 9G-Tronic (725.0) som kräver 236.17.

Bromsar (skivor + belägg, fram eller bak)

belägg ca 3 000–6 000 mil, skivor ofta vartannat beläggbyte
4 000–8 000 kr per axel
Detalj
CLS är en tung bil; bakbromsar slits ofta i takt med eller snabbare än fram. AMG-paket har större skivor som kostar mer. Pris per axel är mer realistiskt än att alltid byta alla fyra samtidigt — kontrollera slitage på respektive axel.

Dieselpartikelfilter (DPF) och AdBlue (BlueTEC/d-modeller)

DPF i regel 15 000–25 000 mil (regenerering löpande). AdBlue: fylls vid behov, indikeras av bilen
DPF-byte 12 000–22 000 kr. AdBlue-påfyllning 300–600 kr
Detalj
C218 CLS 350 BlueTEC (OM642) och C257 CLS 300d/400d (OM654) kräver AdBlue. Kortdistanskörning i stad förhindrar aktiv DPF-regenerering — igensatt filter är det vanligaste och dyraste felet på begagnade dieslar. OM654 är robustare men NOx-sensorer och SCR-katalysator är dyra att åtgärda.

Luftfjädring (AIRMATIC) — bälgar och kompressor

bälgar i praktiken vid ålder/läckage (ofta efter 10+ år). Kompressor: vid haveri
Bälg per hjul: 3 500–7 000 kr. Kompressor: 8 000–15 000 kr
Detalj
C219 och C218 levererades ofta med AIRMATIC (standard på vissa, tillval/AMG på andra). Bälgar åldras och spricker — vanligt på äldre C219. Kompressorn överbelastas om bälgar läcker. Kontrollera alltid fjädringens funktion vid provkörning av begagnad CLS.

02Kostnadsöversikt

Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.

Dieselpartikelfilter (DPF) och AdBlue (BlueTEC/d-modeller)DPF i regel 15 000–25 000 mil (regenerering löpande). AdBlue: fylls vid behov, indikeras av bilen
12 000–22 000
Bromsar (skivor + belägg, fram eller bak)belägg ca 3 000–6 000 mil, skivor ofta vartannat beläggbyte
4 000–8 000
Ordinarie service (olja, oljefilter, luftfilter, kupéfilter)årligen eller var 2 000–2 500 mil (Service A/B växelvis)
3 500–7 000
Luftfjädring (AIRMATIC) — bälgar och kompressorbälgar i praktiken vid ålder/läckage (ofta efter 10+ år). Kompressor: vid haveri
3 500–7 000
Tändstift, sexcylindrig bensin (M272/M276)ca 6 000–10 000 mil
2 500–5 000
Automatväxellådsolja, 7G-Tronic 722.9 (endast C219/C218)var 6 000–8 000 mil (rekommenderas trots att MB anger livstidsfyllning)
2 500–4 500

03Vad kostar Mercedes-Benz CLS att äga?

Räkna med 8 000–18 000 kr/år (varierar kraftigt med modell, fjädring och dieselns skick) i löpande underhåll efter garantitid.

Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.

Innan du köper

Köper du en Mercedes-Benz CLS? Kolla just den bilen innan visning.

Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter.
Låst köpbeslut
Det här får du i rapporten för din Mercedes-Benz CLS
Aktuella annonser just nu
Aktuella Mercedes-Benz CLS-annonser — kolla dem innan du åker på visning

Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först.

Mercedes-Benz CLS 2014Billigast
Mercedes-Benz CLS 2014
134 900 kr · 24 885 mil
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗
Mercedes-Benz CLS 2015Mest prisvärd
Mercedes-Benz CLS 2015
259 700 kr · 13 105 mil
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗
Mercedes-Benz CLS 2014Högst risk
Mercedes-Benz CLS 2014
149 900 kr · 28 200 mil
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗

04Vanliga frågor om service på Mercedes-Benz CLS

Vad kostar service på Mercedes-Benz CLS per år?

8 000–18 000 kr/år (varierar kraftigt med modell, fjädring och dieselns skick) efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.

Vad är dyraste serviceposten på Mercedes-Benz CLS?

Dieselpartikelfilter (DPF) och AdBlue (BlueTEC/d-modeller): DPF-byte 12 000–22 000 kr. AdBlue-påfyllning 300–600 kr (DPF i regel 15 000–25 000 mil (regenerering löpande). AdBlue: fylls vid behov, indikeras av bilen). C218 CLS 350 BlueTEC (OM642) och C257 CLS 300d/400d (OM654) kräver AdBlue. Kortdistanskörning i stad förhindrar aktiv DPF-regenerering — igensatt filter är det vanligaste och dyraste felet på begagnade dieslar. OM654 är robustare men NOx-sensorer och SCR-katalysator är dyra att åtgärda.

Märkesverkstad eller fri verkstad för Mercedes-Benz CLS?

Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Mercedes-Benz-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.

05Relaterat för Mercedes-Benz CLS

Källor: BilKolls Blocket-data (78 aktiva CLS-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.

Fyndbevakning

Få mejl när rätt bil dyker upp under marknadspris

Vi analyserar 77 000+ annonser varje natt — du får bara de som sticker ut. Inga mejl när inget händer.

Nästa steg
Hittat Mercedes-Benz CLS du funderar på? Lås upp köpbeslutet.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info.

→ Se en exempelrapport först