Köpguide · Servicekostnad

Servicekostnad Mercedes-Benz S-klass

Mercedes-Benz S-klass (W222, 2013–2020, och W223, 2021–) säljs i Sverige nästan uteslutande med sexcylindriga dieslar (350 d, 400 d) och åttacylindriga bensinmotorer (500, 560), samt plug-in-hybridversionen S 500 e/S 580 e. Alla moderna S-klasser använder kamkedja – inte kamrem.

Innan du köper
Ska du köpa en Mercedes-Benz S-klass? Kolla just den bilen innan du betalar.
Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info.
Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktionUppdaterad 2026-06-22Baserat på 275 annonser
15 000–30 000 kr
Servicekostnad / år
Mercedes-Benz S-klass (W222, 2013–2020, och W223, 2021–) säljs i Sverige nästan uteslutande med sexcylindriga dieslar (350 d, 400 d) och åttacylindriga bensinmotorer (500, 560), samt plug-in-hybridversionen S 500 e/S 580 e. Efter garantitid är fri verkstad ofta 25–35% billigare.
🔧
Stor service (olja, filter, tändstift/bränslefilter)

varje år eller var 2 500–3 000 mil (MB ASSYST) · 6 000–12 000 kr

🔧
Luftfjädring – kompressor och bälgar

vid behov, typiskt efter 8–15 år · 8 000–25 000 kr per axel (bälgar); 15 000–30 000 kr (kompressor)

🔧
Automat-olja (9G-Tronic / 7G-Tronic)

var 6–8 år eller 80 000–100 000 km · 5 000–9 000 kr

01Serviceposter & intervall

De faktiska service- och slitageposterna för Mercedes-Benz S-klass, med intervall och svenska verkstadspriser.

Stor service (olja, filter, tändstift/bränslefilter)

varje år eller var 2 500–3 000 mil (MB ASSYST)
6 000–12 000 kr
Detalj
S-klass kör MB ASSYST-baserad service; stor service inkluderar luftfilter, pollenfilter, bränslefilter (diesel) eller tändstift (bensin). Tändstift på V8-motorerna (M176/M177) kostar extra i arbetstid pga åtkomlighet. Dieselversioner (OM656 i W223 och facelift-W222 från 2017, OM642 i äldre W222 fram till 2017) har bränslefilter som bör bytas regelbundet.

Luftfjädring – kompressor och bälgar

vid behov, typiskt efter 8–15 år
8 000–25 000 kr per axel (bälgar); 15 000–30 000 kr (kompressor)
Detalj
Praktiskt taget alla S-klasser W222/W223 har luftfjädring (AIRMATIC). Bälgar och kompressor är de vanligaste och dyraste reparationerna på en äldre S-klass. Reservdelar från oberoende leverantör (Arnott m.fl.) håller kostnaden nere jämfört med MB originaldel.

Automat-olja (9G-Tronic / 7G-Tronic)

var 6–8 år eller 80 000–100 000 km
5 000–9 000 kr
Detalj
Mercedes anger livstidsfyllning men svensk praxis och de flesta oberoende verkstäder rekommenderar byte. 9G-Tronic (W222 från ca 2014, alla W223) kräver specifik MB 236.15-olja och byte av filter/oljetråg, vilket gör jobbet dyrare än ett enkelt oljebyte. Försummat byte är en vanlig orsak till kostsamma transmissionsfel.

AdBlue-påfyllning och NOx-sensor (dieslar)

AdBlue var 15 000–20 000 km; sensor vid behov
AdBlue 300–600 kr/påfyllning; NOx-sensor 4 000–9 000 kr inkl. arbete
Detalj
Gäller 350 d och 400 d (OM642, OM656). AdBlue-tanken på W222/W223 rymmer ca 22 liter. NOx-sensorer och SCR-komponenter är kända förbrukningsdelar efter 100 000+ km, särskilt på äldre W222.

Bromsar (skivor och belägg) med EPB-kalibrering

Fram: var 4–6 år / 60 000–80 000 km; Bak: något oftare pga EPB-belastning
Fram: 5 000–9 000 kr; Bak inkl. EPB-kalibrering: 6 000–11 000 kr
Detalj
S-klass är tung (2 000–2 400 kg) vilket sliter bromsar mer än normalt. Den elektriska parkeringsbromsen (EPB) kräver diagnostikverktyg (XENTRY eller liknande) för att dra tillbaka kolvarna vid bakbromsbytet – en kostnad som tillkommer hos oberoende verkstad.

02Kostnadsöversikt

Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.

Luftfjädring – kompressor och bälgarvid behov, typiskt efter 8–15 år
8 000–25 000
Stor service (olja, filter, tändstift/bränslefilter)varje år eller var 2 500–3 000 mil (MB ASSYST)
6 000–12 000
Automat-olja (9G-Tronic / 7G-Tronic)var 6–8 år eller 80 000–100 000 km
5 000–9 000
Bromsar (skivor och belägg) med EPB-kalibreringFram: var 4–6 år / 60 000–80 000 km; Bak: något oftare pga EPB-belastning
5 000–9 000
AdBlue-påfyllning och NOx-sensor (dieslar)AdBlue var 15 000–20 000 km; sensor vid behov
300–600

03Vad kostar Mercedes-Benz S-klass att äga?

Räkna med 15 000–30 000 kr/år i löpande underhåll efter garantitid.

Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.

Innan du köper

Köper du en Mercedes-Benz S-klass? Kolla just den bilen innan visning.

Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter.
Låst köpbeslut
Det här får du i rapporten för din Mercedes-Benz S-klass
Aktuella annonser just nu
Aktuella Mercedes-Benz S-klass-annonser — kolla dem innan du åker på visning

Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först.

Mercedes-Benz S-klass 2015Billigast
Mercedes-Benz S-klass 2015
48 000 kr · 16 000 mil · Göteborg
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗
Mercedes-Benz S-klass 2017Mest prisvärd
Mercedes-Benz S-klass 2017
155 000 kr · 11 850 mil · Tomelilla
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗
Mercedes-Benz S-klass 2016Högst risk
Mercedes-Benz S-klass 2016
119 900 kr · 31 000 mil · Eskilstuna
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗
Mercedes-Benz S-klass 2017Bäst köp enligt BilKoll
Mercedes-Benz S-klass 2017
209 900 kr · 4 800 mil · Gävle
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗

Kamrem eller kamkedja på Mercedes-Benz S-klass?

Beror på motor

Mercedes-Benz S-klass har kamrem eller kamkedja beroende på motor. Alla moderna S-klasser använder kamkedja – inte kamrem.

Osäker på vilken motor bilen har? Kolla på regnumret →

04Vanliga frågor om service på Mercedes-Benz S-klass

Vad kostar service på Mercedes-Benz S-klass per år?

15 000–30 000 kr/år efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.

Vad är dyraste serviceposten på Mercedes-Benz S-klass?

Luftfjädring – kompressor och bälgar: 8 000–25 000 kr per axel (bälgar); 15 000–30 000 kr (kompressor) (vid behov, typiskt efter 8–15 år). Praktiskt taget alla S-klasser W222/W223 har luftfjädring (AIRMATIC). Bälgar och kompressor är de vanligaste och dyraste reparationerna på en äldre S-klass. Reservdelar från oberoende leverantör (Arnott m.fl.) håller kostnaden nere jämfört med MB originaldel.

Märkesverkstad eller fri verkstad för Mercedes-Benz S-klass?

Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Mercedes-Benz-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.

05Relaterat för Mercedes-Benz S-klass

Vanliga fel S-klass →
Vad går sönder och vad kostar det
Servicekostnad Mercedes-Benz →
Alla Mercedes-Benz-modeller
Besiktning S-klass →
Vanliga anmärkningar
Värdering S-klass →
Vad är bilen värd?

Källor: BilKolls Blocket-data (275 aktiva S-klass-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.

Modellhub

Gå från den här servicekostnadssidan till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.

Öppna Mercedes-Benz S-klass-hubben →

Fyndbevakning

Få mejl när rätt bil dyker upp under marknadspris

Vi analyserar 77 000+ annonser varje natt — du får bara de som sticker ut. Inga mejl när inget händer.

Nästa steg
Hittat Mercedes-Benz S-klass du funderar på? Lås upp köpbeslutet.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info.

→ Se en exempelrapport först