Köpguide · Servicekostnad

Servicekostnad Opel Insignia

Opel Insignia såldes i Sverige i två generationer – Insignia A (2008–2017) och Insignia B (2017–2022) – med bensinmotorer (1.4T, 1.6T, 2.0T) och dieselmotorer (2.0 CDTI, samt BiTurbo). Servicekostnaderna drivs framför allt av att dieselvarianterna kräver DPF-regenerering och (på Euro 6) AdBlue, att automatväxellådan (Aisin AF40 6-växlad på Insignia A, Aisin AF50 8-växlad på senare Insignia B) mår bra av ett oljebyte trots tillverkarens "livstidsfyllning", samt att 2.0 CDTI-motorn (A20DTH/B20DTH) har kända problem med EGR-ventil och insug som blir dyra om de försummas.

Innan du köper
Ska du köpa en Opel Insignia? Kolla just den bilen innan du betalar.
Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info.
Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktionUppdaterad 2026-06-22Baserat på 228 annonser
5 000–9 000 kr
Servicekostnad / år
Opel Insignia såldes i Sverige i två generationer – Insignia A (2008–2017) och Insignia B (2017–2022) – med bensinmotorer (1.4T, 1.6T, 2.0T) och dieselmotorer (2.0 CDTI, samt BiTurbo). Efter garantitid är fri verkstad ofta 25–35% billigare.
🔧
Stor service (olja, filter, tändstift/dieselfilter, luftfilter)

var 3 000 mil eller 1 år · 2 800–4 500 kr

🔧
Kamkedjesträckare – 1.4 Turbo (A14NET)

Vid symptom (skrammel/skvalp vid kallstart) · 6 000–10 000 kr

🔧
DPF / partikelfilter – rengöring eller byte (diesel)

Tillståndsbaserat: vid varningslampa eller misslyckad regenerering (vanligast vid mycket kortkörning) · Kemisk rengöring ca 1 500 kr; nytt filter inkl arbete 8 000–14 000 kr

01Serviceposter & intervall

De faktiska service- och slitageposterna för Opel Insignia, med intervall och svenska verkstadspriser.

Stor service (olja, filter, tändstift/dieselfilter, luftfilter)

var 3 000 mil eller 1 år
2 800–4 500 kr
Detalj
Opel anger längre intervall, men svenska verkstäder råder oftast 1 år/3 000 mil. Diesel (2.0 CDTI) gärna kortare oljeintervall pga sotbelastning; tändstift på bensin byts vart par stora servicar enligt motorvariant.

Kamkedjesträckare – 1.4 Turbo (A14NET)

Vid symptom (skrammel/skvalp vid kallstart)
6 000–10 000 kr
Detalj
Känd svaghet på GM:s 1.4T Ecotec, primärt Insignia A. Åtgärda vid symptom – inte som blint preventivt byte. I allvarliga fall kan kedjan hoppa. Engine-koden är A14NET (B14NET förekommer inte i Insignia).

DPF / partikelfilter – rengöring eller byte (diesel)

Tillståndsbaserat: vid varningslampa eller misslyckad regenerering (vanligast vid mycket kortkörning)
Kemisk rengöring ca 1 500 kr; nytt filter inkl arbete 8 000–14 000 kr
Detalj
DPF regenererar löpande av sig själv – det finns inget fast 'bytesintervall'. Problem uppstår tillståndsbaserat hos den som mest kör korta sträckor. Regelbunden landsvägs-/motorvägskörning (>20 min) förebygger igensättning.

AdBlue-påfyllning (diesel Euro 6, Insignia B 2017–)

Var 1 000–1 500 mil (beror på körprofil)
250–600 kr per påfyllning (ca 10 liter)
Detalj
Gäller Insignia B med 2.0D (B20DTH) Euro 6. Bilen nekar start om AdBlue tar slut. Fyll själv ur dunk för lägsta kostnad; verkstadspåslag ca 150–200 kr om det ingår i service.

Automatväxellåda – oljebyte (Aisin AF40 6-vxl / AF50 8-vxl)

Var 6 000 mil eller 4–6 år (rek. av svenska verkstäder; tillverkaren anger livstidsfyllning)
2 500–4 500 kr
Detalj
Insignia använder Aisin-lådan AF40 (6-växlad) och senare AF50 (8-växlad) – inte GM:s 6T30/6T45. GM/Opel kallar fyllningen 'livstid', men ett oljebyte förlänger lådans liv. Försummat byte ger ryckiga växlingar och i värsta fall lådhaveri (20 000–35 000 kr).

EGR-ventil och insug – rengöring/byte (2.0 CDTI A20DTH)

Tillståndsbaserat vid effektförlust/felkod (t.ex. P0401)
Rengöring ca 2 500 kr; byte 4 500–6 000 kr
Detalj
Vanlig åtgärd på 2.0 CDTI. EGR-ventilen sätter igen av sot och ger effektförlust, ökad förbrukning och felkoder. Rengöring håller ofta 2–3 år; byte vid mekaniskt haveri. Kombinera gärna med DPF-service.

02Kostnadsöversikt

Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.

DPF / partikelfilter – rengöring eller byte (diesel)Tillståndsbaserat: vid varningslampa eller misslyckad regenerering (vanligast vid mycket kortkörning)
8 000–14 000
Kamkedjesträckare – 1.4 Turbo (A14NET)Vid symptom (skrammel/skvalp vid kallstart)
6 000–10 000
EGR-ventil och insug – rengöring/byte (2.0 CDTI A20DTH)Tillståndsbaserat vid effektförlust/felkod (t.ex. P0401)
4 500–6 000
Stor service (olja, filter, tändstift/dieselfilter, luftfilter)var 3 000 mil eller 1 år
2 800–4 500
Automatväxellåda – oljebyte (Aisin AF40 6-vxl / AF50 8-vxl)Var 6 000 mil eller 4–6 år (rek. av svenska verkstäder; tillverkaren anger livstidsfyllning)
2 500–4 500
AdBlue-påfyllning (diesel Euro 6, Insignia B 2017–)Var 1 000–1 500 mil (beror på körprofil)
250–600

03Vad kostar Opel Insignia att äga?

Räkna med 5 000–9 000 kr/år för löpande underhåll; en äldre diesel utan garanti kan tidvis nå 10 000–14 000 kr/år vid DPF-/EGR-/växellådeåtgärder. i löpande underhåll efter garantitid.

Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.

Innan du köper

Köper du en Opel Insignia? Kolla just den bilen innan visning.

Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter.
Låst köpbeslut
Det här får du i rapporten för din Opel Insignia
Aktuella annonser just nu
Aktuella Opel Insignia-annonser — kolla dem innan du åker på visning

Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först.

Opel Insignia 2012Billigast
Opel Insignia 2012
27 900 kr · 31 453 mil · Löddeköpinge, Emilias bilhandel
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗
Opel Insignia 2016Mest prisvärd
Opel Insignia 2016
79 900 kr · 13 300 mil · Örebro, ÖsterBil
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗
Opel Insignia 2021Högst risk
Opel Insignia 2021
219 900 kr · 32 000 mil
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗
Opel Insignia 2017Bäst köp enligt BilKoll
Opel Insignia 2017
129 800 kr · 6 621 mil · Bromma, Riddermark Bil – Megastore Strängnäs
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗

04Vanliga frågor om service på Opel Insignia

Vad kostar service på Opel Insignia per år?

5 000–9 000 kr/år för löpande underhåll; en äldre diesel utan garanti kan tidvis nå 10 000–14 000 kr/år vid DPF-/EGR-/växellådeåtgärder. efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.

Vad är dyraste serviceposten på Opel Insignia?

DPF / partikelfilter – rengöring eller byte (diesel): Kemisk rengöring ca 1 500 kr; nytt filter inkl arbete 8 000–14 000 kr (Tillståndsbaserat: vid varningslampa eller misslyckad regenerering (vanligast vid mycket kortkörning)). DPF regenererar löpande av sig själv – det finns inget fast 'bytesintervall'. Problem uppstår tillståndsbaserat hos den som mest kör korta sträckor. Regelbunden landsvägs-/motorvägskörning (>20 min) förebygger igensättning.

Märkesverkstad eller fri verkstad för Opel Insignia?

Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Opel-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.

05Relaterat för Opel Insignia

Källor: BilKolls Blocket-data (228 aktiva Insignia-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.

Fyndbevakning

Få mejl när rätt bil dyker upp under marknadspris

Vi analyserar 77 000+ annonser varje natt — du får bara de som sticker ut. Inga mejl när inget händer.

Nästa steg
Hittat Opel Insignia du funderar på? Lås upp köpbeslutet.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info.

→ Se en exempelrapport först