Servicekostnad Renault Clio
Renault Clio har sålts i Sverige i flera generationer (Clio III 2005–2012, Clio IV 2012–2019, Clio V 2019–) med motorutbud från 1.2-bensin och 1.4/1.6 16V till 1.5 dCi diesel samt, från Clio V, en 1.6 E-Tech fullhybrid. Servicekostnaderna drivs framför allt av kamremsbyte på de remdrivna bensin- och dieselmotorerna (1.6 16V K4M och 1.5 dCi K9K) samt av att begagnade Clio III/IV kan ge oväntat höga kostnader om kamremsbytet försummats.
Var 9 000–12 000 mil eller vart 6:e år (beroende på motor) · 4 500–7 500 kr
Var 1 500–3 000 mil eller vart 2:a år · 2 500–4 500 kr
Var 4 000–6 000 mil beroende på körning · 2 800–4 500 kr (fram)
01Serviceposter & intervall
De faktiska service- och slitageposterna för Renault Clio, med intervall och svenska verkstadspriser.
Kamremsbyte
- Detalj
- Gäller de remdrivna motorerna: 1.4/1.6 16V (K4J/K4M) och 1.5 dCi (K9K). Remmen driver kamaxlar och ofta vattenpump – byt vattenpump och spännare samtidigt. 1.5 dCi är extra känslig: brusten rem förstör motorn. OBS: 1.2 D4F samt turbomotorerna 1.2 TCe (H5Ft) och 1.0/1.3 TCe på Clio V har kamkedja och kräver inget schemalagt kamremsbyte – tidigare draft angav felaktigt 1.2 16V som remdriven.
Stor service (olja, filter, tändstift, luftfilter, pollenfilter)
- Detalj
- Renault anger ofta långt intervall (upp till 3 000 mil/2 år) men för 1.5 dCi och turbobensinare (1.2/1.3 TCe) är kortare intervall (1 500–2 000 mil) klokt för att undvika oljeslam och turboslitage. Använd specificerad olja: RN0720 (5W-40) för dCi, RN0700 för äldre bensinare. Kontrollera exakt specifikation mot bilens servicehäfte.
Bromsskivor och bromsbelägg (framaxel)
- Detalj
- Clio är relativt lätt så bromsslitaget är måttligt, men billiga eftermarknadsdelar kan ge skakningar. Bakbromsar (trummor på bas-Clio III/IV, skivor på sportversioner) håller längre – räkna 1 500–2 500 kr extra vid behov.
Partikelfilter (DPF) – rengöring eller byte
- Detalj
- Gäller enbart 1.5 dCi diesel (Clio III/IV). Kortdistanskörning hindrar regenerering och sätter igen filtret. DPF-rengöring sker vid behov, inte på fast mil-intervall. Köp inte Clio dCi om bilen uteslutande körs i stad. (Notera: Eolys-tillsats är PSA/HDi-teknik och gäller normalt inte Renaults K9K – den uppgiften i tidigare draft var felaktig.)
02Kostnadsöversikt
Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.
03Vad kostar Renault Clio att äga?
Räkna med 5 000–10 000 kr/år (varierar starkt med motor och körprofil) i löpande underhåll efter garantitid.
Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.
Kamrem eller kamkedja på Renault Clio?
Renault Clio har kamrem (se intervall och kostnad nedan). Servicekostnaderna drivs framför allt av kamremsbyte på de remdrivna bensin- och dieselmotorerna (1.6 16V K4M och 1.5 dCi K9K) samt av att begagnade Clio III/IV kan ge oväntat höga kostnader om kamremsbytet försummats. Observera att flera mindre motorer (1.2 D4F, 1.2 TCe, 1.0/1.3 TCe på Clio V) har kamkedja och inte kräver schemalagt kamremsbyte. OBS: 1.2 D4F samt turbomotorerna 1.2 TCe (H5Ft) och 1.0/1.3 TCe på Clio V har kamkedja och kräver inget schemalagt kamremsbyte – tidigare draft angav felaktigt 1.2 16V som remdriven.
Kamremsbyte: Var 9 000–12 000 mil eller vart 6:e år (beroende på motor) · 4 500–7 500 kr
04Vanliga frågor om service på Renault Clio
Vad kostar service på Renault Clio per år?
5 000–10 000 kr/år (varierar starkt med motor och körprofil) efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.
Vad är dyraste serviceposten på Renault Clio?
Kamremsbyte: 4 500–7 500 kr (Var 9 000–12 000 mil eller vart 6:e år (beroende på motor)). Gäller de remdrivna motorerna: 1.4/1.6 16V (K4J/K4M) och 1.5 dCi (K9K). Remmen driver kamaxlar och ofta vattenpump – byt vattenpump och spännare samtidigt. 1.5 dCi är extra känslig: brusten rem förstör motorn. OBS: 1.2 D4F samt turbomotorerna 1.2 TCe (H5Ft) och 1.0/1.3 TCe på Clio V har kamkedja och kräver inget schemalagt kamremsbyte – tidigare draft angav felaktigt 1.2 16V som remdriven.
Märkesverkstad eller fri verkstad för Renault Clio?
Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Renault-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.
05Relaterat för Renault Clio
Källor: BilKolls Blocket-data (710 aktiva Clio-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.
Modellhub
Samlad köpguide för Renault Clio
Gå från den här servicekostnadssidan till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.
Öppna Renault Clio-hubben →