Servicekostnad Audi Q5
Audi Q5 säljs i Sverige i två generationer: 8R (2008–2017) och FY (2017–). Vanligaste motorerna är 2.0 TDI och 2.0 TFSI, oftast med quattro (transversella motorer använder Haldex-koppling), samt 45 TFSI e (PHEV).
tillverkarintervall ca 21 000 mil / 8–10 år; många verkstäder rekommenderar förebyggande byte tidigare · 8 000–13 000 kr
var 3 000 mil eller årligen (LongLife upp till 3 000 mil/2 år vid lågt slitage) · 3 500–6 500 kr
var 6 000 mil eller vart 3:e år · 1 800–3 200 kr
01Serviceposter & intervall
De faktiska service- och slitageposterna för Audi Q5, med intervall och svenska verkstadspriser.
Kamremsbyte (2.0 TDI, EA189/EA288)
- Detalj
- Gäller 2.0 TDI med kamrem (både 8R och FY – FY:s EA288 evo har fortfarande rem, inte kedja). Byt vattenpump och spännare samtidigt. Vid hög ålder/mil rekommenderas byte även om milen inte nåtts, då remmen åldras.
Stor service (olja, filter, m.m.)
- Detalj
- Audi föreskriver VW 504.00/507.00-olja på diesel respektive 502.00/504.00 på bensin. Tändstift på TFSI byts typiskt var 6 000 mil. Dieselinjektorer kan slita vid hög körsträcka (ca 3 000–6 000 kr/st i delar) men är inte en schemalagd post.
Haldex-oljebyte (quattro, transversella motorer)
- Detalj
- Gäller 2.0 TDI/TFSI quattro med Haldex (3.0 TDI V6 använder Torsen, ej Haldex). Eftersatt byte sliter kopplingspaketet i förtid. Relativt enkelt ingrepp men ofta förbisett vid ägarbyte.
S tronic-oljebyte (7-växlad DL501, våtkoppling)
- Detalj
- Q5 med 2.0 TFSI och 3.0 TDI levererades ofta med S tronic DL501 – en VÅT dubbelkoppling (inte torr). Kräver VAG-specifik olja och korrekt påfyllnadsprocedur. Försummelse ger ryckningar och i värsta fall mekatronikhaveri (kostsamt).
02Kostnadsöversikt
Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.
03Vad kostar Audi Q5 att äga?
Räkna med 8 000–15 000 kr/år i löpande underhåll efter garantitid.
Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.
Kamrem eller kamkedja på Audi Q5?
Audi Q5 har kamrem (se intervall och kostnad nedan). Servicekostnaderna drivs framförallt av kamremsbyte på dieselversioner, Haldex-oljebyte och Audis relativt höga diagnostik- och reservdelspriser. Gäller 2.0 TDI med kamrem (både 8R och FY – FY:s EA288 evo har fortfarande rem, inte kedja).
Kamremsbyte: tillverkarintervall ca 21 000 mil / 8–10 år; många verkstäder rekommenderar förebyggande byte tidigare · 8 000–13 000 kr
04Vanliga frågor om service på Audi Q5
Vad kostar service på Audi Q5 per år?
8 000–15 000 kr/år efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.
Vad är dyraste serviceposten på Audi Q5?
Kamremsbyte (2.0 TDI, EA189/EA288): 8 000–13 000 kr (tillverkarintervall ca 21 000 mil / 8–10 år; många verkstäder rekommenderar förebyggande byte tidigare). Gäller 2.0 TDI med kamrem (både 8R och FY – FY:s EA288 evo har fortfarande rem, inte kedja). Byt vattenpump och spännare samtidigt. Vid hög ålder/mil rekommenderas byte även om milen inte nåtts, då remmen åldras.
Märkesverkstad eller fri verkstad för Audi Q5?
Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Audi-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.
05Relaterat för Audi Q5
Källor: BilKolls Blocket-data (738 aktiva Q5-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.
Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info.
Modellhub
Samlad köpguide för Audi Q5
Gå från den här servicekostnadssidan till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.
Öppna Audi Q5-hubben →