Servicekostnad Mazda CX-5
Mazda CX-5 säljs i Sverige med bensinmotorerna Skyactiv-G 2.0 (165 hk) och 2.5 (194 hk) samt dieselmotorn Skyactiv-D 2.2 (150/184 hk) – generationsskiftet till KF-generationen kom 2017. Servicen sker årligen (12 månader) och kostnaderna hålls relativt låga tack vare kamkedja (ingen kamremsservice) och avsaknad av dubbelkopplings- eller hybridsystem i CX-5.
Vartannat serviceår / ca vart 3:e år · 3 500–5 500 kr
Var 12:e månad. Olja: bensin flexibelt upp till ~20 000 km, diesel var 10 000 km · 1 500–2 500 kr
Ingen planerad serviceåtgärd · 0 kr (förebyggande) / 12 000–20 000 kr (vid haveri)
01Serviceposter & intervall
De faktiska service- och slitageposterna för Mazda CX-5, med intervall och svenska verkstadspriser.
Stor service (olja, filter, tändstift, luftfilter)
- Detalj
- Gäller bensinmotorerna Skyactiv-G 2.0 och 2.5, som kräver 0W-20 helsyntet. Inkluderar tändstiftsbyte (4 st), luftfilter, kupéfilter och oljefilter. OBS: dieseln Skyactiv-D har inga tändstift (glödstift), men i övrigt likartad service.
Liten service (olja och filter)
- Detalj
- Mellanliggande service med motorolja (0W-20) och oljefilter. Kupéfilterbyte rekommenderas samtidigt (ca 300–500 kr extra). Dieselns kortare oljeintervall (10 000 km) ger fler oljebyten över tid.
Kamkedja (ej planerat byte vid normalt bruk)
- Detalj
- CX-5 har kamkedja i samtliga Skyactiv-motorer – ingen kamrem att byta. Vid regelbundna oljebyten håller kedjan normalt bilens livslängd. Vid missljud eller felkod bör spännare och kedja kontrolleras, men detta är ovanligt före ca 20 000 mil.
Dieselpartikelfilter (DPF) – rengöring eller byte
- Detalj
- Gäller enbart Skyactiv-D 2.2. DPF-problem är den vanligaste kostsamma reparationen på dieselversionen, särskilt vid mycket kortkörning i stadstrafik där regenerering inte hinner ske. Undvik diesel-CX-5 vid uteslutande stadskörning.
Bromsservice (skivor och belägg)
- Detalj
- Bakhjulen har skivbroms och elektrisk parkeringsbroms på KF-generationen. Bromsokens styrtappar/kolvar bör smörjas vid bromsservice för att undvika kärvning. Slitaget beror främst på körstil och belastning, inte på drivlinan.
02Kostnadsöversikt
Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.
03Vad kostar Mazda CX-5 att äga?
Räkna med 3 000–6 000 kr/år (växlande liten/stor service, oberoende verkstad; diesel i övre spannet) i löpande underhåll efter garantitid.
Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.
04Vanliga frågor om service på Mazda CX-5
Vad kostar service på Mazda CX-5 per år?
3 000–6 000 kr/år (växlande liten/stor service, oberoende verkstad; diesel i övre spannet) efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.
Vad är dyraste serviceposten på Mazda CX-5?
Kamkedja (ej planerat byte vid normalt bruk): 0 kr (förebyggande) / 12 000–20 000 kr (vid haveri) (Ingen planerad serviceåtgärd). CX-5 har kamkedja i samtliga Skyactiv-motorer – ingen kamrem att byta. Vid regelbundna oljebyten håller kedjan normalt bilens livslängd. Vid missljud eller felkod bör spännare och kedja kontrolleras, men detta är ovanligt före ca 20 000 mil.
Märkesverkstad eller fri verkstad för Mazda CX-5?
Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Mazda-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.
05Relaterat för Mazda CX-5
Källor: BilKolls Blocket-data (457 aktiva CX-5-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.
Modellhub
Samlad köpguide för Mazda CX-5
Gå från den här servicekostnadssidan till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.
Öppna Mazda CX-5-hubben →