Köpguide · Servicekostnad

Servicekostnad Peugeot 308

Peugeot 308 säljs i Sverige med bensinmotorerna PureTech 110/130 (1.2 EB2, 3-cylindrig turbo) och tidigare 1.6 VTi/THP (EP6, PSA/BMW Prince), samt dieselmotorerna BlueHDi 100/130 (med partikelfilter och AdBlue/SCR från Euro 6). Den enskilt största kostnadsdrivaren är PureTech 1.2:ans våta kamrem (kamrem som löper i oljebad) – ett välkänt problem där bränsleutspädning i oljan bryter ned remmen och i värsta fall sätter igen oljepumpen.

Innan du köper
Ska du köpa en Peugeot 308? Kolla just den bilen innan du betalar.
Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info.
Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktionUppdaterad 2026-06-22Baserat på 781 annonser
5 000–9 000 kr
Servicekostnad / år
Peugeot 308 säljs i Sverige med bensinmotorerna PureTech 110/130 (1.2 EB2, 3-cylindrig turbo) och tidigare 1.6 VTi/THP (EP6, PSA/BMW Prince), samt dieselmotorerna BlueHDi 100/130 (med partikelfilter och AdBlue/SCR från Euro 6). Efter garantitid är fri verkstad ofta 25–35% billigare.
🔧
Våt kamrem – byte (PureTech 1.2 EB2)

Var ~70 000–100 000 km eller vart 6:e år (PSA sänkte ursprungliga intervallet kraftigt) · 8 000–15 000 kr

🔧
Stor service (olja, filter, tändstift, luftfilter)

Varje år eller var 15 000–30 000 km (tätare vid stadskörning) · 2 500–4 500 kr

🔧
AdBlue/SCR-system (BlueHDi diesel)

AdBlue fylls på vid behov (förbrukningsstyrt, varningslampa); systemkontroll vid service · AdBlue-påfyllning några hundra kr; NOx-sensor/SCR-fel 3 000–8 000 kr

01Serviceposter & intervall

De faktiska service- och slitageposterna för Peugeot 308, med intervall och svenska verkstadspriser.

Våt kamrem – byte (PureTech 1.2 EB2)

Var ~70 000–100 000 km eller vart 6:e år (PSA sänkte ursprungliga intervallet kraftigt)
8 000–15 000 kr
Detalj
PureTech 1.2 (110/130 hk) har en kamrem som löper i oljebad. Den bryts ned av bränsleutspädd olja och kan sätta igen oljepumpen – modellens mest kända motorproblem. OBS: detta är en REM, inte en kedja. Byt rem, spännare och oljepump enligt PSA:s uppdaterade anvisning, samt håll korta oljebytesintervall.

Stor service (olja, filter, tändstift, luftfilter)

Varje år eller var 15 000–30 000 km (tätare vid stadskörning)
2 500–4 500 kr
Detalj
PureTech-motorn är extra känslig för oljenivå och -kvalitet på grund av bränsleutspädning – kör hellre tätare oljebyten än det maximala intervallet. Använd specificerad olja (0W-30/5W-30).

AdBlue/SCR-system (BlueHDi diesel)

AdBlue fylls på vid behov (förbrukningsstyrt, varningslampa); systemkontroll vid service
AdBlue-påfyllning några hundra kr; NOx-sensor/SCR-fel 3 000–8 000 kr
Detalj
Gäller BlueHDi 100/130 (Euro 6). Själva AdBlue-påfyllningen är billig och inte ett planerat serviceintervall i km – det är NOx-sensorer och SCR-katalysator som blir dyra vid fel. Påfyllning kan ofta göras själv.

Partikelfilter (FAP/DPF) – regenerering och byte

Regenereras automatiskt under körning; byte typiskt vid ~150 000–250 000 km
Tvångsregenerering/rengöring ~1 000–3 000 kr; nytt filter 8 000–16 000 kr
Detalj
Gäller BlueHDi dieselversioner. Kortdistanskörning i stad riskerar igensatt DPF som kräver verkstadsregenerering. Regelbunden landsvägs-/motorvägskörning förebygger problemet.

EAT8-automatväxellåda – oljebyte

Rekommenderas var ~60 000–80 000 km trots tillverkarens 'livstidsfyllning'
3 000–5 500 kr
Detalj
Den 8-växlade Aisin-automaten (EAT8) är märkt 'livstidsfylld' men oljebyte rekommenderas av oberoende verkstäder för att undvika kostsamma lådfel. Ingår ej i standardprogrammet.

02Kostnadsöversikt

Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.

Våt kamrem – byte (PureTech 1.2 EB2)Var ~70 000–100 000 km eller vart 6:e år (PSA sänkte ursprungliga intervallet kraftigt)
8 000–15 000
AdBlue/SCR-system (BlueHDi diesel)AdBlue fylls på vid behov (förbrukningsstyrt, varningslampa); systemkontroll vid service
3 000–8 000
EAT8-automatväxellåda – oljebyteRekommenderas var ~60 000–80 000 km trots tillverkarens 'livstidsfyllning'
3 000–5 500
Stor service (olja, filter, tändstift, luftfilter)Varje år eller var 15 000–30 000 km (tätare vid stadskörning)
2 500–4 500
Partikelfilter (FAP/DPF) – regenerering och byteRegenereras automatiskt under körning; byte typiskt vid ~150 000–250 000 km
1 000–3 000

03Vad kostar Peugeot 308 att äga?

Räkna med 5 000–9 000 kr/år (utslaget över tid; enskilda år med kamrem/DPF blir betydligt dyrare) i löpande underhåll efter garantitid.

Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.

Innan du köper

Köper du en Peugeot 308? Kolla just den bilen innan visning.

Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter.
Låst köpbeslut
Det här får du i rapporten för din Peugeot 308
Aktuella annonser just nu
Aktuella Peugeot 308-annonser — kolla dem innan du åker på visning

Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först.

Peugeot 308 2013Billigast
Peugeot 308 2013
27 000 kr · 13 000 mil · Karlstad
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗
Peugeot 308 2015Mest prisvärd
Peugeot 308 2015
54 900 kr · 12 440 mil · Gävle
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗
Peugeot 308 2014Högst risk
Peugeot 308 2014
44 900 kr · 31 400 mil · Vellinge
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗
Peugeot 308 2018Bäst köp enligt BilKoll
Peugeot 308 2018
99 000 kr · 6 300 mil · Borlänge
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗

Kamrem eller kamkedja på Peugeot 308?

Kamrem

Peugeot 308 har kamrem (se intervall och kostnad nedan). Den enskilt största kostnadsdrivaren är PureTech 1.2:ans våta kamrem (kamrem som löper i oljebad) – ett välkänt problem där bränsleutspädning i oljan bryter ned remmen och i värsta fall sätter igen oljepumpen. PureTech 1.2 (110/130 hk) har en kamrem som löper i oljebad.

Kamremsbyte: Var ~70 000–100 000 km eller vart 6:e år (PSA sänkte ursprungliga intervallet kraftigt) · 8 000–15 000 kr

Osäker på vilken motor bilen har? Kolla på regnumret →

04Vanliga frågor om service på Peugeot 308

Vad kostar service på Peugeot 308 per år?

5 000–9 000 kr/år (utslaget över tid; enskilda år med kamrem/DPF blir betydligt dyrare) efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.

Vad är dyraste serviceposten på Peugeot 308?

Våt kamrem – byte (PureTech 1.2 EB2): 8 000–15 000 kr (Var ~70 000–100 000 km eller vart 6:e år (PSA sänkte ursprungliga intervallet kraftigt)). PureTech 1.2 (110/130 hk) har en kamrem som löper i oljebad. Den bryts ned av bränsleutspädd olja och kan sätta igen oljepumpen – modellens mest kända motorproblem. OBS: detta är en REM, inte en kedja. Byt rem, spännare och oljepump enligt PSA:s uppdaterade anvisning, samt håll korta oljebytesintervall.

Märkesverkstad eller fri verkstad för Peugeot 308?

Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Peugeot-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.

05Relaterat för Peugeot 308

Vanliga fel 308 →
Vad går sönder och vad kostar det
Servicekostnad Peugeot →
Alla Peugeot-modeller
Besiktning 308 →
Vanliga anmärkningar
Värdering 308 →
Vad är bilen värd?

Källor: BilKolls Blocket-data (781 aktiva 308-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.

Modellhub

Gå från den här servicekostnadssidan till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.

Öppna Peugeot 308-hubben →

Fyndbevakning

Få mejl när rätt bil dyker upp under marknadspris

Vi analyserar 77 000+ annonser varje natt — du får bara de som sticker ut. Inga mejl när inget händer.

Nästa steg
Hittat Peugeot 308 du funderar på? Lås upp köpbeslutet.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info.

→ Se en exempelrapport först