Köpguide · Servicekostnad

Servicekostnad Subaru Outback

Subaru Outback säljs i Sverige med boxermotorer – bensinvarianterna 2.5i (atmosfärisk) och 2.5i med mild hybrid (e-Boxer, från generation 6, 2021–) är de vanligaste. Dieselversionen 2.0D (EE20, generation 4–5, ca 2009–2019) förekommer fortfarande på begagnatmarknaden men kräver extra uppmärksamhet kring DPF.

Innan du köper
Ska du köpa en Subaru Outback? Kolla just den bilen innan du betalar.
Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info.
Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktionUppdaterad 2026-06-22Baserat på 581 annonser
7 000–13 000 kr
Servicekostnad / år
Subaru Outback säljs i Sverige med boxermotorer – bensinvarianterna 2.5i (atmosfärisk) och 2.5i med mild hybrid (e-Boxer, från generation 6, 2021–) är de vanligaste. Efter garantitid är fri verkstad ofta 25–35% billigare.
🔧
Kamremsbyte inkl. vattenpump och spännare

Var 16 000 mil eller vart 10:e år (endast 2.5i SOHC EJ25-bensin, gen 4–5) · 9 000–14 000 kr

🔧
Stor service (olja, oljefilter, luftfilter, tändstift, bromsvätska)

Var 1 500 mil eller var 12:e månad (Subaru europeisk standard); tändstift och bromsvätska med längre intervall · 3 500–6 000 kr

🔧
Lineartronic CVT – oljebyte

Var 4 000–6 000 mil (kontrollera mot serviceboken; ej angivet på alla årsmodeller) · 2 500–4 500 kr

01Serviceposter & intervall

De faktiska service- och slitageposterna för Subaru Outback, med intervall och svenska verkstadspriser.

Kamremsbyte inkl. vattenpump och spännare

Var 16 000 mil eller vart 10:e år (endast 2.5i SOHC EJ25-bensin, gen 4–5)
9 000–14 000 kr
Detalj
Gäller Outback med SOHC EJ25-bensinmotor (ca 2003–2012). VIKTIGT: Dieseln 2.0D (EE20) har INTE kamrem utan kamkedja och berörs inte. Även generation 6 (2021–, FB25/e-Boxer) har kamkedja och saknar kamremsbyte.

Stor service (olja, oljefilter, luftfilter, tändstift, bromsvätska)

Var 1 500 mil eller var 12:e månad (Subaru europeisk standard); tändstift och bromsvätska med längre intervall
3 500–6 000 kr
Detalj
Boxermotorn kräver helsyntetisk olja enligt Subarus specifikation (0W-20 för nyare, 5W-30 för äldre). Boxern är känd för viss oljeförbrukning – förläng inte oljebytesintervallet. Iridiumtändstift sitter svåråtkomligt i den liggande motorn vilket höjer arbetskostnaden.

Lineartronic CVT – oljebyte

Var 4 000–6 000 mil (kontrollera mot serviceboken; ej angivet på alla årsmodeller)
2 500–4 500 kr
Detalj
Outback med Lineartronic CVT (generation 5–6) kräver Subaru-specifik CVT-olja (High Torque CVT Fluid). Försummat byte kan leda till dyrt CVT-haveri (uppskattningsvis 30 000–60 000 kr). Ofta förbisett på begagnatbilar – kontrollera serviceboken noga.

Partikelfilter (DPF) – kontroll och eventuell regenerering

Kontroll vid varje stor service; tvångsregenerering vid behov (endast 2.0D EE20-diesel)
0–4 000 kr (rengöring 2 500–8 000 kr vid igensättning)
Detalj
Gäller enbart EE20-dieseln (ca 2009–2019). Mycket stadskörning/kortkörning fyller DPF snabbt. Ett DPF som måste bytas kostar i storleksordningen 15 000–25 000 kr – ett av de dyraste felen på dieseloutbacken.

Bromsservice bak – elektrisk parkeringsbroms (EPB)

Vid slitagekontroll/beläggsbyte (generation 5–6, 2015–)
2 000–4 000 kr (bakaxel inkl. bromsskivor och belägg)
Detalj
Generation 5 och 6 har elektrisk parkeringsbroms som kräver diagnosverktyg för att backa tillbaka bromskolven vid beläggsbyte. Rätt verktyg saknas ibland på allmän verkstad – välj Subaru-auktoriserad eller specialist för att undvika skada på EPB-motorn.

02Kostnadsöversikt

Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.

Kamremsbyte inkl. vattenpump och spännareVar 16 000 mil eller vart 10:e år (endast 2.5i SOHC EJ25-bensin, gen 4–5)
9 000–14 000
Partikelfilter (DPF) – kontroll och eventuell regenereringKontroll vid varje stor service; tvångsregenerering vid behov (endast 2.0D EE20-diesel)
2 500–8 000
Stor service (olja, oljefilter, luftfilter, tändstift, bromsvätska)Var 1 500 mil eller var 12:e månad (Subaru europeisk standard); tändstift och bromsvätska med längre intervall
3 500–6 000
Lineartronic CVT – oljebyteVar 4 000–6 000 mil (kontrollera mot serviceboken; ej angivet på alla årsmodeller)
2 500–4 500
Bromsservice bak – elektrisk parkeringsbroms (EPB)Vid slitagekontroll/beläggsbyte (generation 5–6, 2015–)
2 000–4 000

03Vad kostar Subaru Outback att äga?

Räkna med 7 000–13 000 kr/år (varierar kraftigt med motor och om kamrems-/CVT-byte infaller) i löpande underhåll efter garantitid.

Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.

Innan du köper

Köper du en Subaru Outback? Kolla just den bilen innan visning.

Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter.
Låst köpbeslut
Det här får du i rapporten för din Subaru Outback
Aktuella annonser just nu
Aktuella Subaru Outback-annonser — kolla dem innan du åker på visning

Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först.

Subaru Outback 2012Billigast
Subaru Outback 2012
33 900 kr · 25 500 mil · Kristianstad
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗
Subaru Outback 2016Mest prisvärd
Subaru Outback 2016
158 900 kr · 14 800 mil · Västerås, Landrins Bil Västerås - Hälla
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗
Subaru Outback 2014Högst risk
Subaru Outback 2014
79 900 kr · 31 501 mil · Linköping, Bamas Bilar AB
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗
Subaru Outback 2017Bäst köp enligt BilKoll
Subaru Outback 2017
234 000 kr · 8 800 mil · Trelleborg, Bil-Larsson i Trelleborg AB
Kolla denna bil med BilKoll →Se annonsen ↗

04Vanliga frågor om service på Subaru Outback

Vad kostar service på Subaru Outback per år?

7 000–13 000 kr/år (varierar kraftigt med motor och om kamrems-/CVT-byte infaller) efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.

Vad är dyraste serviceposten på Subaru Outback?

Kamremsbyte inkl. vattenpump och spännare: 9 000–14 000 kr (Var 16 000 mil eller vart 10:e år (endast 2.5i SOHC EJ25-bensin, gen 4–5)). Gäller Outback med SOHC EJ25-bensinmotor (ca 2003–2012). VIKTIGT: Dieseln 2.0D (EE20) har INTE kamrem utan kamkedja och berörs inte. Även generation 6 (2021–, FB25/e-Boxer) har kamkedja och saknar kamremsbyte.

Märkesverkstad eller fri verkstad för Subaru Outback?

Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Subaru-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.

05Relaterat för Subaru Outback

Vanliga fel Outback →
Vad går sönder och vad kostar det
Servicekostnad Subaru →
Alla Subaru-modeller
Besiktning Outback →
Vanliga anmärkningar
Värdering Outback →
Vad är bilen värd?

Källor: BilKolls Blocket-data (581 aktiva Outback-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.

Modellhub

Gå från den här servicekostnadssidan till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.

Öppna Subaru Outback-hubben →

Fyndbevakning

Få mejl när rätt bil dyker upp under marknadspris

Vi analyserar 77 000+ annonser varje natt — du får bara de som sticker ut. Inga mejl när inget händer.

Nästa steg
Hittat Subaru Outback du funderar på? Lås upp köpbeslutet.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info.

→ Se en exempelrapport först