Köpguide · Servicekostnad

Servicekostnad Toyota Proace

Toyota Proace säljs i Sverige som Proace I (2013–2016, PSA-baserad) och Proace II/III (2016–, PSA/Stellantis) med dieselmotorerna 1.6 BlueHDi (DV6) och 2.0 BlueHDi (DW10) i effektsteg från ca 95 till 180 hk. Servicekostnaderna styrs av PSA-härstamningen: kamrem (ej kamkedja), DPF-känslighet vid stadskörning, AdBlue på Euro 6-versionerna samt EGR-igensättning.

Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktionUppdaterad 2026-06-22Baserat på 459 annonser

7 000–14 000 kr

Servicekostnad / år

Toyota Proace säljs i Sverige som Proace I (2013–2016, PSA-baserad) och Proace II/III (2016–, PSA/Stellantis) med dieselmotorerna 1.6 BlueHDi (DV6) och 2.0 BlueHDi (DW10) i effektsteg från ca 95 till 180 hk. Efter garantitid är fri verkstad ofta 25–35% billigare.

🔧

Service (olja, oljefilter, luft-/kupéfilter)

var 2 500 mil eller årligen · 2 500–4 500 kr

🔧

Kamrem med spännrulle och vattenpump

var 16 000 mil eller 10 år (kortare vid tung/kall drift) · 6 000–11 000 kr

🔧

Partikelfilter (DPF) – rengöring eller byte

vid behov; risk ökar vid mycket stadskörning/korta körningar · 3 500–8 000 kr (rengöring) / 12 000–25 000 kr (byte)

01Serviceposter & intervall

De faktiska service- och slitageposterna för Toyota Proace, med intervall och svenska verkstadspriser.

Service (olja, oljefilter, luft-/kupéfilter)

var 2 500 mil eller årligen

2 500–4 500 kr

Detalj: Gäller 1.6 och 2.0 BlueHDi. PSA-motorerna kräver lågaskolja (ACEA C2/C3) för att skydda DPF – fel olja är en vanlig orsak till partikelfilterproblem. Bromsvätskebyte tillkommer vartannat år (ca 600–1 000 kr).

Kamrem med spännrulle och vattenpump

var 16 000 mil eller 10 år (kortare vid tung/kall drift)

6 000–11 000 kr

Detalj: OBS: Proace 1.6/2.0 BlueHDi har KAMREM, inte kamkedja. Byt enligt intervall – ett brustet rem ger motorhaveri. Byt vattenpump samtidigt. I tung yrkestrafik och mycket stadskörning rekommenderas byte i underkant av intervallet.

Partikelfilter (DPF) – rengöring eller byte

vid behov; risk ökar vid mycket stadskörning/korta körningar

3 500–8 000 kr (rengöring) / 12 000–25 000 kr (byte)

Detalj: Vanligt och dyrt på Proace i Sverige. Korta körningar och fel olja sätter igen DPF. Regenerering kräver friska sensorer och EGR – kontrollera alltid DPF-status och felkodsfri regenerering vid köp av begagnad.

AdBlue-påfyllning

vid varningslampa, ungefär var 1 000–1 500 mil beroende på körprofil

150–500 kr vid påfyllning (ca 200 kr DIY)

Detalj: Gäller BlueHDi Euro 6 (2016–). Förbrukning ca 1–2 liter per 100 mil. Kör inte tanken tom – bilen startar inte om AdBlue är slut. Påfyllning är billig och kan ofta göras själv.

Bromsservice – belägg och skivor (per axel)

bak ofta först vid tung last; fram något längre

3 000–6 000 kr per axel (skivor + belägg)

Detalj: Proace används ofta för tung transport vilket sliter bakbromsarna hårdare. På versioner med elektrisk parkeringsbroms (EPB) krävs diagnostikverktyg vid bakbromsbyte – räkna med tillägg ca 300–700 kr hos fristående verkstad.

EGR-ventil och -kylare – rengöring eller byte

vid behov, vanligen efter hög stadskörningsandel

4 000–12 000 kr

Detalj: PSA 1.6 och 2.0 BlueHDi är kända för EGR-igensättning vid mycket stadskörning, vilket ger effektförlust och ökad DPF-belastning. Regelbunden landsvägs-/motorvägskörning förebygger. Kontrollera vid större service på högmilare.

02Kostnadsöversikt

Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.

EGR-ventil och -kylare – rengöring eller bytevid behov, vanligen efter hög stadskörningsandel

4 000–12 000

Kamrem med spännrulle och vattenpumpvar 16 000 mil eller 10 år (kortare vid tung/kall drift)

6 000–11 000

Partikelfilter (DPF) – rengöring eller bytevid behov; risk ökar vid mycket stadskörning/korta körningar

3 500–8 000

Bromsservice – belägg och skivor (per axel)bak ofta först vid tung last; fram något längre

3 000–6 000

Service (olja, oljefilter, luft-/kupéfilter)var 2 500 mil eller årligen

2 500–4 500

AdBlue-påfyllningvid varningslampa, ungefär var 1 000–1 500 mil beroende på körprofil

150–500

03Vad kostar Toyota Proace att äga?

Räkna med 7 000–14 000 kr/år (arbetsfordon med hög last/stadskörning i övre delen) i löpande underhåll efter garantitid.

Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.

04Vanliga frågor om service på Toyota Proace

Vad kostar service på Toyota Proace per år?

7 000–14 000 kr/år (arbetsfordon med hög last/stadskörning i övre delen) efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.

Vad är dyraste serviceposten på Toyota Proace?

EGR-ventil och -kylare – rengöring eller byte: 4 000–12 000 kr (vid behov, vanligen efter hög stadskörningsandel). PSA 1.6 och 2.0 BlueHDi är kända för EGR-igensättning vid mycket stadskörning, vilket ger effektförlust och ökad DPF-belastning. Regelbunden landsvägs-/motorvägskörning förebygger. Kontrollera vid större service på högmilare.

Märkesverkstad eller fri verkstad för Toyota Proace?

Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Toyota-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.

05Relaterat för Toyota Proace

Källor: BilKolls Blocket-data (459 aktiva Proace-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.