Köpguide · Servicekostnad

Servicekostnad Volvo S60

Volvo S60 har sålts i Sverige i tre generationer: P2 (2000–2009) med fyr- och femcylindriga bensin- och dieselmotorer samt manuell eller automatlåda, P3 (2010–2018) med motorer som D3/D4/D5 diesel och T4/T5/T6 bensin, samt tredje generationen på SPA-plattformen (2019–) med Drive-E-motorer (B4/B5 bensin med mild-hybrid samt D4 diesel de första åren) och Aisin 8-stegs automat (Geartronic). Servicekostnaderna drivs framförallt av kamremsbytet på de äldre P2-motorerna och av Haldex-systemet på fyrhjulsdrivna versioner.

Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktionUppdaterad 2026-06-22Baserat på 367 annonser

6 000–14 000 kr

Servicekostnad / år

Volvo S60 har sålts i Sverige i tre generationer: P2 (2000–2009) med fyr- och femcylindriga bensin- och dieselmotorer samt manuell eller automatlåda, P3 (2010–2018) med motorer som D3/D4/D5 diesel och T4/T5/T6 bensin, samt tredje generationen på SPA-plattformen (2019–) med Drive-E-motorer (B4/B5 bensin med mild-hybrid samt D4 diesel de första åren) och Aisin 8-stegs automat (Geartronic). Efter garantitid är fri verkstad ofta 25–35% billigare.

🔧

Kamremsbyte inkl. vattenpump

Var 10 000–12 500 mil eller vart 10:e år (P2-generationen, motorer med kamrem) · 8 000–14 000 kr

🔧

Stor service (olja, filter, tändstift, luftfilter, bromsvätska)

Var 3 000 mil eller var 12:e månad (bromsvätska normalt vartannat år) · 3 000–6 000 kr

🔧

Haldex-olja (bakaxelkoppling, AWD)

Var 3 000–4 500 mil · 1 500–2 500 kr

01Serviceposter & intervall

De faktiska service- och slitageposterna för Volvo S60, med intervall och svenska verkstadspriser.

Kamremsbyte inkl. vattenpump

Var 10 000–12 500 mil eller vart 10:e år (P2-generationen, motorer med kamrem)

8 000–14 000 kr

Detalj: Gäller P2 (2000–2009) bensin- och dieselmotorer med kamrem (t.ex. 2.4/2.5T och D5). Hoppar man över bytet riskerar man motorhaveri. Vattenpumpen byts normalt samtidigt. P3 och tredje generationens Drive-E-motorer har kamkedja och kräver inget schemalagt byte.

Stor service (olja, filter, tändstift, luftfilter, bromsvätska)

Var 3 000 mil eller var 12:e månad (bromsvätska normalt vartannat år)

3 000–6 000 kr

Detalj: Drive-E-bensinmotorer (B4/B5) kräver låg-viskositetsolja (0W-20). Femcylindriga T6 (3.0) på tidig P3 har sex tändstift; den modulära fyrcylindriga T6 har fyra – kontrollera motorkod. Diesel i kortkörning kan behöva tätare oljebyten.

Haldex-olja (bakaxelkoppling, AWD)

Var 3 000–4 500 mil

1 500–2 500 kr

Detalj: Gäller S60 AWD (T5/T6/D5 AWD). Försummat byte sliter Haldex-pump och lamellkoppling; renovering/byte kostar 15 000–30 000 kr. Många verkstäder glömmer detta intervall – be om det specifikt.

Bromsar (skivor och belägg, per axel)

Fram typiskt var 4 000–6 000 mil; bak var 6 000–9 000 mil

Fram: 3 500–6 000 kr. Bak: 3 000–5 500 kr

Detalj: S60 är en relativt tung bil och bakbromsarna kan slitas snabbt, särskilt på AWD. Tredje generationens mild-hybrid (MHEV) har regenerativ bromsning som kan förlänga bromsarnas livslängd något.

Partikelfilter (DPF) och AdBlue – dieselversioner

DPF rengörs/byts vid behov (ofta 15 000–25 000 mil). AdBlue fylls på var 1 000–2 000 mil

DPF-byte: 12 000–22 000 kr. AdBlue: 300–600 kr/påfyllning

Detalj: Gäller D3/D4/D5 på P3 och D4 på tidig tredje generation. Mycket kortkörning i stad ökar risken för igensatt DPF. AdBlue/SCR finns på Euro 6-dieslar (från ca 2015); ignorerad AdBlue-varning kan hindra omstart av motorn.

02Kostnadsöversikt

Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.

Partikelfilter (DPF) och AdBlue – dieselversionerDPF rengörs/byts vid behov (ofta 15 000–25 000 mil). AdBlue fylls på var 1 000–2 000 mil

12 000–22 000

Kamremsbyte inkl. vattenpumpVar 10 000–12 500 mil eller vart 10:e år (P2-generationen, motorer med kamrem)

8 000–14 000

Stor service (olja, filter, tändstift, luftfilter, bromsvätska)Var 3 000 mil eller var 12:e månad (bromsvätska normalt vartannat år)

3 000–6 000

Bromsar (skivor och belägg, per axel)Fram typiskt var 4 000–6 000 mil; bak var 6 000–9 000 mil

3 500–6 000

Haldex-olja (bakaxelkoppling, AWD)Var 3 000–4 500 mil

1 500–2 500

03Vad kostar Volvo S60 att äga?

Räkna med 6 000–14 000 kr/år (varierar med drivlina och körprofil) i löpande underhåll efter garantitid.

Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.

04Vanliga frågor om service på Volvo S60

Vad kostar service på Volvo S60 per år?

6 000–14 000 kr/år (varierar med drivlina och körprofil) efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.

Vad är dyraste serviceposten på Volvo S60?

Partikelfilter (DPF) och AdBlue – dieselversioner: DPF-byte: 12 000–22 000 kr. AdBlue: 300–600 kr/påfyllning (DPF rengörs/byts vid behov (ofta 15 000–25 000 mil). AdBlue fylls på var 1 000–2 000 mil). Gäller D3/D4/D5 på P3 och D4 på tidig tredje generation. Mycket kortkörning i stad ökar risken för igensatt DPF. AdBlue/SCR finns på Euro 6-dieslar (från ca 2015); ignorerad AdBlue-varning kan hindra omstart av motorn.

Märkesverkstad eller fri verkstad för Volvo S60?

Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Volvo-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.

05Relaterat för Volvo S60

Källor: BilKolls Blocket-data (367 aktiva S60-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.