Hyundai Kona — vanliga problem och återkallelser

⏱ 8 min lästid

Hyundai Kona lanserades 2017 och finns som bensin, hybrid och helelektrisk. Med sitt kompakta SUV-format och konkurrenskraftiga prissättning har den blivit populär i Sverige. Men Kona har också drabbats av flera allvarliga återkallelser och kända problem som du bör känna till — oavsett om du redan äger en eller funderar på att köpa begagnat. Här är den kompletta guiden.

Batteriåterkallelsen — Kona Electric (2018–2020)

Den mest uppmärksammade och allvarliga återkallelsen gäller risken för brand i högenergibatteriet på Kona Electric, tillverkade mellan 2018 och 2020. Problemet spårades till defekta battericeller tillverkade av LG Energy Solution vid fabriken i Nanjing, Kina.

Minst 15 bränder rapporterades globalt, vilket ledde till att Hyundai i mars 2021 inledde en av bilbranschens största återkallelser — över 81 000 bilar globalt, inklusive ett betydande antal i Europa och Sverige.

Åtgärden innebar antingen ett komplett batteribyte eller en mjukvaruuppdatering av batterihanteringssystemet (BMS) som begränsar laddningen till 90 procent. De flesta bilar i Sverige har genomgått den fullständiga åtgärden med batteribyte.

Viktigt vid köp av begagnad: Verifiera alltid att batteriåterkallelsen har utförts. Be om dokumentation från Hyundai-verkstaden eller kontrollera direkt med Hyundai Sverige. En Kona Electric som inte genomgått åtgärden bör inte köpas.

DCT-transmissionsproblem (bensinversioner)

Kona med 1.0 T-GDi och 1.6 T-GDi bensinmotorer levereras med Hyundais 7-stegs DCT-växellåda (dubbelkoppling). Denna växellåda har visat sig vara en svag punkt med flera rapporterade problem:

• Ryckig körning vid låga hastigheter: Kopplingen kan hacka och rycka vid krypkörning och i stadstrafik, särskilt i kallt väder.
• Fördröjd respons: Vid kraftig acceleration från stillastående kan det uppstå en märkbar fördröjning innan växellådan reagerar.
• Kopplingslitage: Tidigt slitage på kopplingsskivorna har rapporterats, ibland redan vid 30 000–50 000 km.
• Vibrationer vid tomgång: Ovanliga vibrationer och ljud från transmissionen vid stillastående i Drive-läge.

Hyundai har släppt flera mjukvaruuppdateringar (TCU-uppdateringar) för att förbättra DCT-lådan och har i vissa marknader förlängt garantin på transmissionen till 7 år. Kontrollera om din bil har fått de senaste uppdateringarna.

Rattkolumn och styrproblem

Hyundai återkallade Kona (årsmodell 2019–2021) på grund av en potentiell defekt i rattkolumnens koppling. Problemet innebar att rattkolumnens fästbult kunde lossna, vilket i värsta fall kunde leda till förlust av styrförmåga.

Symptom att vara uppmärksam på inkluderar ovanliga ljud från rattstången, spel i ratten och en känsla av att ratten inte sitter stadigt. Återkallelsen täckte inspektion och eventuell åtdragning eller byte av rattkolumnens komponenter.

Infotainmentproblem och mjukvarubuggar

Kona har drabbats av ett antal irriterande men sällan farliga problem med infotainmentsystemet:

• Frysande skärm: Pekskärmen fryser och kräver omstart (håll in strömknappen i 10 sekunder).
• Bluetooth-problem: Intermittent förlust av Bluetooth-koppling, särskilt med Android-telefoner.
• Apple CarPlay/Android Auto-avbrott: Anslutningen bryts slumpmässigt under körning.
• Navigationsfel: Kartan visar felaktig position eller tappar GPS-signal.
• Backkamerans fördröjning: Bilden från backkameran kan dröja flera sekunder innan den visas.

De flesta av dessa problem kan lösas genom en mjukvaruuppdatering hos en Hyundai-återförsäljare. Systemet i den uppdaterade Kona (facelift 2021+) med den större 10,25-tums skärmen har generellt färre rapporterade problem.

Rost och karossproblem

Hyundai har gjort stora framsteg inom rostskydd, och Kona har generellt en god korrosionsresistens med 12 års garantia mot genomrostning. Trots det finns det rapporter om:

• Ytrost på underrede: Särskilt kring bromssköldar, underredsbalkar och hjulhus efter exponering för vägssalt.
• Stenskott som rostutvecklas: Framkant på motorhuv och A-stolpar är utsatta för stenskott som snabbt kan börja rosta om de inte lagas.
• Avgasrörets infästning: Rostangrepp på avgassystemets fästen (gäller bensin- och hybridversioner).

I svenska förhållanden med salt och grus rekommenderas årlig rostskyddsbehandling, särskilt för bilar äldre än tre år.

Övriga återkallelser och kampanjer

Utöver de stora återkallelserna har Kona även berörts av följande:

• ABS-modul (2019–2020): Risk för intern läckage i ABS-modulen som kunde leda till längre bromssträcka. Återkallelse för inspektion och eventuellt byte.
• Säkerhetsbältenas förspännare (2020): Felaktig aktivering av bältesförspännarna. Mjukvaruuppdatering som åtgärd.
• Motorproblem 1.6 CRDi diesel (tidiga modeller): Ökad oljeförbrukning och risk för motorhaveri. Gällde framför allt europeiska marknaden.
• Kylsystem (Kona Electric 2019–2021): Potentiellt läckage i kylsystemet för batteriet. Inspektion och tätning vid behov.
• Parkeringsbroms (2021): Elektronisk parkeringsbroms som inte aktiveras korrekt. Mjukvaruuppdatering som lösning.

Vad ska du kontrollera vid köp av begagnad Kona?

Om du överväger att köpa en begagnad Hyundai Kona, var extra uppmärksam på följande:

• Kontrollera återkallelsestatus: Be om ett återkallelseintyg eller kontrollera med Hyundai Sverige att alla återkallelser är utförda.
• Kona Electric: Batteriåterkallelsen: Absolut kritiskt — verifiera att batteriet bytts eller att BMS-uppdateringen utförts.
• DCT-växellådan: Provkör noga i stadstrafik, speciellt vid låga hastigheter och i backar. Känn efter ryck och fördröjningar.
• Infotainment: Testa alla funktioner, Bluetooth-koppling och CarPlay/Android Auto under provkörningen.
• Underrede: Inspektera underredet för rost, speciellt om bilen körts i norra Sverige eller på saltade vägar.
• Servicehistorik: Komplett servicehistorik hos auktoriserad verkstad ger extra trygghet.

Vanliga frågor om Hyundai Kona-problem

Vilka återkallelser finns det på Hyundai Kona?

Den mest uppmärksammade återkallelsen gäller risken för brand i högenergibatteriet på Kona Electric (2018–2020). Hyundai återkallade över 80 000 bilar globalt för batteribyte. Andra återkallelser omfattar rattkolumnen, ABS-systemet och säkerhetsbältenas förspännare. Kontrollera alltid återkallelsestatus innan köp.

Är Hyundai Kona Electric säker efter batteriåterkallelsen?

Ja, bilar som genomgått batteribyte eller mjukvaruuppdatering enligt återkallelsen betraktas som säkra. Hyundai bytte batteripaketen i de drabbade bilarna och uppdaterade batterihanteringssystemet. Det är dock viktigt att verifiera att åtgärden verkligen utförts på den specifika bilen du tittar på.

Är Hyundai Kona DCT-växellåda pålitlig?

DCT-växellådan i bensinversionerna av Kona har haft rapporterade problem med ryckig körning vid låga hastigheter och kopplingslitage. Hyundai har uppdaterat mjukvaran och förlängt garantin i vissa marknader. Vid köp av begagnad Kona med DCT bör du provköra noga i stadstrafik och kontrollera att alla mjukvaruuppdateringar utförts.

Rostar Hyundai Kona?

Hyundai Kona har generellt bra rostskydd med 12 års garanti mot genomrostning. Det finns dock rapporter om ytrost på underredet, särskilt kring hjulhus och stänkskärmar på äldre exemplar som kört i svenska vinterförhållanden med salt. Regelbunden rostskyddsbehandling rekommenderas.

Senast uppdaterad: mars 2026. Information om återkallelser baseras på data från Transportstyrelsen och Hyundai Sverige. Kontakta din lokala Hyundai-återförsäljare för att verifiera återkallelsestatus på en specifik bil.

Fler guider om Hyundai Kona

Liknande guider